船舶(boats and ships),各種船只的總稱,船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。
我國船舶行業相關政策
為了進一步推動船舶行業的發展,我國陸續發布了多項政策,如2025年6月工業和信息化部等發布《關于制造業計量創新發展的意見》加快化工、石化、鋼鐵、有色、建材、機械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、電子、通信等重點領域的標準物質研制和應用。
我國船舶行業部分相關政策情況
發布時間 |
發布部門 |
政策名稱 |
主要內容 |
2023年8月 |
工業和信息化部等四部門 |
新產業標準化領航工程實施方案(2023—2035年) |
研制大型郵輪、綠色智能船舶、極地船舶、LNG船舶、二氧化碳運輸船、電動船舶等重點船型的總體設計、總裝建造標準。研制船用柴油機及關鍵零部件、低碳/零碳燃料發動機、燃料供應系統、吊艙推進器、新型甲板機械、中高壓電氣設備等標準。研制船舶能效管理、船用產品能耗限額、碳強度計算、碳排放核算等標準。 |
2023年12月 |
交通運輸部、中國人民銀行、國家金融監督管理總局等部門 |
關于加快推進現代航運服務業高質量發展的指導意見 |
提高航運技術服務能力。推進綠色智能船舶、產品和系統研發設計,加快數字化系統推廣應用,強化船舶建造維修等技術服務能力,提升綠色智能船舶和產品的檢驗、認證服務能力。加強船舶檢驗機構管理,促進船舶檢驗服務水平和服務質量全面提升。加快在上海設立船舶能效管理中心,強化船舶能耗數據等管理。 |
2024年3月 |
國務院 |
推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案 |
加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新,大力支持新能源動力船舶發展,完善新能源動力船舶配套基礎設施和標準規范,逐步擴大電動、液化天然氣動力、生物柴油動力、綠色甲醇動力等新能源船舶應用范圍。 |
2024年3月 |
工業和信息化部等七部 |
推動工業領域設備更新實施方案 |
在石化化工、醫藥、船舶、電子等重點行業,圍繞設計驗證、測試驗證、工藝驗證等中試驗證和檢驗檢測環節,更新一批先進設備,提升工程化和產業化能力。 |
2024年5月 |
交通運輸部等十三部門 |
交通運輸大規模設備更新行動方案 |
加快構建綠色智能船舶規范標準體系,建立健全新能源船舶及關鍵設備和質量技術標準,實施綠色智能船舶標準化引領工程。 |
2024年9月 |
國家金融監督管理總局 |
關于促進非銀行金融機構支持大規模設備更新和消費品以舊換新行動的通知 |
鼓勵金融租賃公司積極探索與大型設備、國產飛機、新能源船舶、首臺(套)設備、重大技術裝備、集成電路設備等適配的業務模式,提升服務傳統產業改造升級、戰略性新興產業和先進制造業的能力和水平。 |
2024年10月 |
國家發展改革委等部門 |
關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見 |
推進船舶靠港使用岸電,鼓勵綠色電動智能船舶試點應用。 |
2024年11月 |
工業和信息化部等十二部門 |
5G規?;瘧?span>“揚帆”行動升級方案 |
加速5G在海洋漁業、智能船舶、海上交通、海上執法、海上能源、海洋生態環境、海上救助打撈等領域創新應用。推動適用于海洋環境的5G網絡設備及終端研發,深化5G與無人艇、海洋監測浮標、鉆井平臺等海洋設備融合應用。 |
2024年12月 |
農業農村部 |
關于加快農業發展全面綠色轉型促進鄉村生態振興的指導意見 |
持續開展常態化聯合執法監管,及時清理涉漁“三無”船舶等風險隱患,嚴厲打擊各類非法捕撈行為。 |
2025年6月 |
國務院辦公廳 |
關于進一步加強城市建筑垃圾治理的意見 |
強化運輸行為監管,嚴格水路運輸碼頭、船舶監管,督促運輸單位加強駕駛員安全教育和車輛、船舶運行狀況檢查,按照規定時間、路線將建筑垃圾運送至指定地點,嚴防沿途遺撒、亂倒亂卸、交通違法等行為發生。 |
2025年6月 |
工業和信息化部 |
關于制造業計量創新發展的意見 |
加快化工、石化、鋼鐵、有色、建材、機械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、電子、通信等重點領域的標準物質研制和應用。 |
資料來源:觀研天下整理
各省市船舶行業相關政策
我國各省市也積極響應國家政策規劃,對各省市船舶行業的發展做出了具體規劃,支持當地船舶行業穩定發展,比如江蘇省發布的《“品質江蘇”建設行動方案》、海南省發布的《關于2025年海南省加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》。
我國部分省市船舶行業相關政策(一)
省市 |
發布時間 |
政策名稱 |
主要內容 |
天津市 |
2025年4月 |
天津市構建“大消費”格局行動方案 |
大力推動國際船舶管理企業落戶。積極發展船舶保險、貨運保險等航運保險業務,發展高端海事法律服務。 |
河北省 |
2025年4月 |
2025年北方(滄州)跨境電商物流基地工作方案 |
增加黃驊港至廣州南沙港船舶數量,力爭從每周2班提高到每周3班,提高黃驊港經轉廣州南沙港對泰國、越南運輸效率。 |
山西省 |
2024年9月 |
山西省加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新具體措施 |
支持老舊營運船舶報廢更新。推動新一輪老舊營運船舶更新換代和船舶運力結構調整,對船齡在15年(不含)以上30年(含)以下貨運船舶和船齡在10年(不含)以上20年(含)以下客運船舶提前報廢、在報廢基礎上更新為燃油動力船舶或新建新能源清潔能源船舶給予資金補貼。補貼標準為提前報廢老舊營運船舶1000元/總噸、新建燃油動力營運船舶500元/總噸、新建新能源清潔能源營運船舶2200元/總噸,具體補貼金額根據船齡系數、船舶類型系數和新能源清潔能源船動力形式系數計算。 |
遼寧省 |
2023年11月 |
新時代推進遼寧品牌建設三年行動方案(2023—2025年) |
做強優勢制造業品牌。立足先進制造業集群發展,實施優勢產業品牌提升工程,圍繞航空裝備、船舶與海工裝備、數控機床等12個有影響力的優勢產業集群和新能源汽車、生物醫藥、節能環保等10個戰略性新興產業集群,培育一批國內外一流高價值品牌。 |
黑龍江省 |
2024年4月 |
黑龍江省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案 |
推動航空裝備和船舶綠色低碳轉型,加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設,更新10年以上柴油車輛及相關設備,提高航空工具能效。加快老舊船舶報廢更新,嚴格執行超過使用年限船舶強制報廢制度,加快推動存在安全隱患、運行效率低下老舊船舶提前報廢更新,鼓勵建造適合“江海聯運”、“界江旅游”等新型船舶。 |
上海市 |
2024年12月 |
上海市聚焦提升企業感受 持續打造國際一流營商環境行動方案 |
優化全鏈條服務,提升上海船舶服務能級。 |
江蘇省 |
2025年2月 |
江蘇省加快經濟社會發展全面綠色轉型若干政策舉措 |
加快發展電動乘用車,全面推動公交車、公共服務車輛、貨車、船舶、航空器、作業機械等綠色轉型,開展純電動內河集裝箱船舶規?;瘧迷圏c。 |
2025年4月 |
“品質江蘇”建設行動方案 |
籌建船舶、光伏等國家產業計量測試中心及國家智能機器人專用計量技術委員會。 |
|
福建省 |
2025年3月 |
關于進一步深化農村改革扎實推進鄉村全面振興的實施意見 |
深化海洋漁船北斗定位、寬帶衛星等終端應用,推進鄉鎮船舶管理站標準化規范化建設,加強漁業船舶管理。 |
江西省 |
2024年12月 |
江西省空氣質量持續改善行動計劃實施方案 |
推動發展新能源和清潔能源船舶,提高岸電使用率。大力推動老舊鐵路機車淘汰,鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業推廣新能源鐵路裝備。到2025年,基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現象,基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械,年旅客吞吐量500萬人次以上的機場橋電使用率達到95%以上。 |
山東省 |
2024年4月 |
關于加快推進海洋強省標準化建設指導意見 |
加快推進高技術船舶、深水鉆井平臺、海洋動力裝備、海上風電等海洋裝備關鍵技術研發與標準同步研制,制定一批具有自主核心技術的國際標準、國家標準,推動海洋高端裝備制造核心設備自主化、國產化。 |
河南省 |
2025年5月 |
河南省臨港產業發展規劃(2025—2035年) |
提升鋼材、有色金屬、復合材料等原材料供應能力,延伸發展船用動力、甲板機械、通訊導航等配套設備。推動周口、信陽造船產業園區建設,優化改進船體構建、復雜焊接等方面生產工藝流程,提升造船工藝水平,實現精益造船、標準造船、數字造船、綠色造船。加強高技術特種船研制,做強內河船舶、游艇船舶制造。發展船舶租賃、船舶維修和船舶拆解服務市場,加大船舶制造業市場拓展力度。 |
資料來源:觀研天下整理
我國部分省市船舶行業相關政策(二)
省市 |
發布時間 |
政策名稱 |
主要內容 |
湖南省 |
2023年8月 |
湖南省大氣污染防治“守護藍天”攻堅行動計劃(2023—2025年) |
加強船舶及港口污染防治。加強船舶燃油使用監管,有條件的船舶加裝煙氣處理設施。加快岸電設施建設,有受電設施的船舶(液貨船除外)在具備岸電供應能力的泊位靠泊超過2小時且未使用有效替代措施的,應當使用岸電。 |
廣東省 |
2025年3月 |
廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案(2025—2027年) |
推進水上綠色服務區建設,提供船舶水污染物接收、加油加氣、岸電供水、應急保障和船員服務。創建一批星級綠色港口,推廣綠色運輸組織方式,推進港口大宗貨物采用鐵路、水運、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車、船舶等清潔運輸方式。 |
2025年5月 |
廣東省全域“無廢城市”建設工作方案 |
強化船舶監督管理,研究制定相關監管制度,推進港口、碼頭固體廢物接收能力建設。 |
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廣西壯族自治區 |
2025年3月 |
美麗廣西建設三年行動計劃(2025—2027年) |
加快城鎮污水收集管網建設與改造,推動港口船舶生活污水接收設施建設和升級改造,持續推進城市(縣城)黑臭水體排查整治,推進水產養殖尾水達標排放。 |
海南省 |
2025年1月 |
關于2025年海南省加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知 |
加強老舊營運船舶報廢更新。強化老舊營運船舶報廢更新項目謀劃和跟蹤調度,支持符合條件的老舊營運船舶報廢更新,支持新建新能源清潔能源船舶。 |
重慶市 |
2024年9月 |
重慶市未來產業培育行動計劃(2024—2027年) |
研究光解水制氫、生物制氫等先進制氫技術,重點發展固態、深冷高壓等氫儲運設備,積極推進氫能源船舶、汽車、單車等交通裝備發展。 |
2025年5月 |
重慶市2025年度優化營商環境工作任務清單 |
開展船舶“不停運辦證”改革,推行服務性預審、容缺辦理等舉措,將原證書辦理“串聯模式”轉變為“并聯模式”,提升辦理時效 |
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貴州省 |
2024年4月 |
貴州省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案 |
加快高耗能高排放老舊船舶報廢,推動純電動船舶應用,加快船舶岸電受電設施改造。 |
云南省 |
2024年5月 |
推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案 |
積極推進船舶靠岸使用岸電。加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新,逐步擴大新能源船舶應用范圍。 |
寧夏回族自治區 |
2024年5月 |
寧夏回族自治區空氣質量持續改善行動實施方案 |
提升貨車、非道路移動機械、船舶油箱中柴油抽測頻次,對發現的線索進行溯源、追責。 |
資料來源:觀研天下整理(XD)
觀研天下®專注行業分析十三年,專業提供各行業涵蓋現狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內容的研究報告。更多本行業研究詳見《中國船舶行業現狀深度研究與投資前景分析報告(2025-2032年)》。

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