座艙監測系統行業滲透率有望提升 DMS市場本土廠商有絕對優勢 OMS毫米波雷達前景廣

前言：

國內座艙監測系統市場滲透率提升空間大。隨著自動駕駛邁向 L3 級，座艙監測系統 IMS 受政策法規、智能化體驗升級以及用戶座艙多場景化體驗等要素驅動，將步入快速增長階段。

座艙監控系統包含駕駛員監控系統（DMS）和乘客監控系統（OMS）。視覺算法的高技術要求，決定了駕駛員監控系統（DMS）市場高且苛刻的準入門檻，我國DMS市場為極高寡占型，其中本土廠商處于絕對優勢地位。與DMS相比，OMS更多服務于用戶體驗升級，商用價值體現在個性化服務和增值功能，因此OMS 依賴車企對座艙“第三空間”的差異化競爭投入。

目前，OMS主流方案分為攝像頭方案、毫米波雷達方案、壓力傳感器方案三種，其中攝像頭方案為主流，占比超90%；毫米波雷達方案發展前景廣闊，目前頭部汽車廠商為提升競爭力，已普遍采用攝像頭為主、毫米波為輔的混合方案以提升極端場景（如遮擋條件下）的檢測精度。

一、政策支持及智能化體驗升級下，國內座艙監測系統滲透率將不斷提升

根據觀研報告網發布的《中國座艙監測系統行業發展趨勢研究與投資前景分析報告（2025-2032）》顯示，座艙監控系統（In-Cabin Monitoring System，IMS）是集合多模感知的手段， 包括云端服務，其協調和整合感知數據，使得座艙成為一個可交互的獨立體，是智能座艙重要組成部分之一。

座艙監控系統包含駕駛員監控系統（Driver Monitor System，DMS）和乘客監控系統（Occupant Monitoring System，OMS）。DMS駕駛員監測主要功能包括檢測疲勞、分心和危險駕駛行為；OMS乘客監測主要功能是對艙內的乘客和物品進行實時監測，提供更安全、舒適的體驗；同時還具備多模態交互功能，如人臉識別和手勢識別。

國內座艙監測系統市場滲透率提升空間大。目前，國內IMS（座艙監測系統）滲透率為 14%，其中 DMS 滲透率為19%，OMS 滲透率僅為 5.7%，整體滲透率偏低。隨著自動駕駛邁向 L3 級，座艙監測系統 IMS 受政策法規、智能化體驗升級以及用戶座艙多場景化體驗等要素驅動，將步入快速增長階段。

資料來源：觀研天下整理

全球DMS 法規

資料來源：觀研天下整理

預計 2026 年我國IMS 滲透率將提升至35%，我國DMS 市場規模將突破 48 億元，五年 CAGR 達47%。

數據來源：觀研天下數據中心整理

數據來源：觀研天下數據中心整理

二、我國DMS市場為極高寡占型，本土廠商處于絕對優勢地位

視覺算法的高技術要求，決定了駕駛員監控系統（DMS）市場高且苛刻的準入門檻。數據顯示，我國DMS市場為極高寡占型，2024年1-11月CR4達63.0%，CR8達84.2%。

數據來源：觀研天下數據中心整理

本土廠商在DMS市場競爭中處于絕對優勢地位。根據數據，2024年1-11月，我國乘用車TOP5供應商中四家為本土廠商，總市場份額接近60%。

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三、我國OMS以攝像頭方案為主，毫米波雷達方案發展前景廣闊

與DMS相比，OMS更多服務于用戶體驗升級，功能包括乘客占位和屬性檢測、遺留物品檢測、遺留兒童檢測、遺留寵物檢測等。OMS商用價值體現在個性化服務和增值功能，因此OMS 依賴車企對座艙“第三空間”的差異化競爭投入。

OMS功能

資料來源：觀研天下整理

目前，OMS主流方案分為攝像頭方案、毫米波雷達方案、壓力傳感器方案三種，其中攝像頭方案為主流，占比超90%。毫米波雷達方案具備隱私保護、高精度探測等獨特優勢，目前頭部汽車廠商為提升競爭力，已普遍采用攝像頭為主、毫米波為輔的混合方案以提升極端場景（如遮擋條件下）的檢測精度，毫米波雷達方案發展前景廣闊。

OMS技術方案對比

資料來源：觀研天下整理（zlj）