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物聯網、5G等技術發展下我國汽車天線行業前景廣 產品正走向智能化、集成化、輕量化

一、行業相關定義及產業鏈圖解

根據觀研報告網發布的《中國汽車天線行業現狀深度研究與發展前景分析報告(2025-2032)》顯示,汽車天線是攔截發射臺發射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機,以對載波解調的裝置。汽車天線包括地天線、鯊魚鰭天線、內置天線。其中地天線基本被市場淘汰,鯊魚鰭天線及內置天線成為了目前市場主流。

汽車天線是攔截發射臺發射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機,以對載波解調的裝置。汽車天線包括地天線、鯊魚鰭天線、內置天線。其中地天線基本被市場淘汰,鯊魚鰭天線及內置天線成為了目前市場主流。

資料來源:公開資料,觀研天下整理

汽車天線行業產業鏈上游主要為五金材料廠商、塑料材料廠商、電子元器件供應商等,其中部分上游供應商準入門檻較高,具有強溢價能力;中游為汽車天線制造商;下游應用于汽車行業。

汽車天線行業產業鏈上游主要為五金材料廠商、塑料材料廠商、電子元器件供應商等,其中部分上游供應商準入門檻較高,具有強溢價能力;中游為汽車天線制造商;下游應用于汽車行業。

資料來源:公開資料,觀研天下整理

二、我國是全球汽車生產大國,為汽車天線帶來廣闊的發展空間

汽車天線是汽車工業中不可或缺的一個組成部分,其市場主要受汽車產銷量的增長以及汽車技術的不斷發展而持續發展。一般來講,車輛配備的天線數量和種類可能因車輛型號、制造商、配置等因素而異。例如,有些車輛可能配備有1根天線,而有些車輛可能配備有5到6根天線。對于一些特定的汽車型號,如寶馬、奔馳等,可能會根據車輛的具體配置來決定天線數量。例如,寶馬X5的頂配車型配備了M-Sport外觀套件,包括后視攝像頭和車頂擾流板等,這些都需要額外的天線進行信號接收。

目前我國是全球最大汽車產銷國,為汽車天線行業帶來廣闊的發展空間。自2021年以來,伴隨宏觀經濟回暖以及國家促進新能源汽車產業高質量發展系列政策措施的持續落地,我國汽車產業呈現蓬勃發展態勢。數據顯示,2023年汽車產銷累計完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,均創歷史新高。2024年再上新臺階,產銷雙超3100萬輛,分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%;保有量達到3.53億輛。

數據來源:中國汽車工業協會,觀研天下整理

三、新能源汽車快速發展,給汽車天線帶來發展機會

隨著全球能源短缺和環境保護問題日益凸顯,節能環保問題逐漸引起各國的重視。傳統燃油汽車作為主要的能源消耗源和污染排放源,未來將被新能源汽車代替已經形成共識。為了應對能源與環保問題,各國紛紛發布汽車電動化并跟進發布補貼政策以推廣新能源汽車。我國更是將新能源汽車作為推動綠色產業發展和升級、實現汽車強國戰略而大力扶持。

根據中國汽車工業協會統計,2022年我國新能源汽車銷售數量為688.7萬輛,同比增長95.6%,2023年我國新能源汽車銷售數量為949.5萬輛,同比增長37.9%,2024年我國新能源汽車銷售數量為1,286.6萬輛,同比增長35.5%。2020年至2024年復合增長率76.59%。

根據中國汽車工業協會統計,2022年我國新能源汽車銷售數量為688.7萬輛,同比增長95.6%,2023年我國新能源汽車銷售數量為949.5萬輛,同比增長37.9%,2024年我國新能源汽車銷售數量為1,286.6萬輛,同比增長35.5%。2020年至2024年復合增長率76.59%。

數據來源:中國汽車工業協會,觀研天下整理

隨著新能源汽車滲透率提升,單車天線配置數量同步增加——傳統燃油車平均搭載3-4根天線,而具備L2+級自動駕駛功能的車型需要6-8根天線。在此環境下,新能源汽車快速發展,給汽車天線帶來了較大的發展機會。

與此同時,隨著新能源汽車市場的不斷發展,對汽車天線的性能需求也在不斷提升。一是,新能源汽車由于智能化程度高,車載天線不僅需要滿足收音機和車載電話等基本需求,還需要適應車聯網系統的復雜信號傳輸,確保車輛與外界高效通信。例如,實時獲取交通信息和遠程控制等功能,使駕駛更加安全便捷。

二是,在靜電釋放方面,雖然原理與傳統燃油車相同,但由于新能源汽車內部電子設備更多,對于靜電釋放效果的要求可能更高。

三是,在設計方面,傳統燃油車天線相對簡單,長度和安裝位置的限制較小。而新能源汽車為了優化風阻和外觀,天線設計可能更加緊湊和隱蔽,并且需要考慮與車身流線的融合,減少對續航里程的影響。

四是,雖然無論是新能源汽車還是傳統燃油車,車載天線都必須具備良好的耐水性、耐振性和耐腐蝕性,以適應各種復雜的使用環境。但新能源汽車的天線在材質和防護性能上可能有更高要求,以應對更復雜的電氣環境和惡劣路況。

四、物聯網、5G等技術快速發展為汽車天線帶來增長機遇

隨著5G、物聯網等新技術的不斷普及,汽車天線作為實現智能互聯的關鍵設備,也將迎來技術升級的新機遇。這是因為隨著R16標準固定,5G技術超低時延、廣連接、高可靠特征將逐漸顯現,可滿足車聯網數據采集和處理的及時性要求,將推動LTE-V2X標準向5G-V2X方向的演進,車聯網行業也有望隨著5G商用進入快速發展階段,同時帶動整個車聯網產業鏈發展。

隨著物聯網、車聯網技術日趨成熟,越來越多新技術應用將被集成到傳統車載系統。例如智能網聯汽車將面臨著多種通信需求的激發,主要涉及多種通信協議及標準,如GNSS高精定位、車聯網(V2X)、4G/5G、WIFI、AM/FM、藍牙等,而這將推動汽車天線技術升級。

當前我國已經進入5G時代。截至2024年底,我國5G基站為425.1萬個。

當前我國已經進入5G時代。截至2024年底,我國5G基站為425.1萬個。

數據來源:工業和信息化部,觀研天下整理

五、目前我國汽車天線行業正向智能化、集成化、多功能化方向發展

近年來,搭乘“新能源”和“自動駕駛“、”智能化”等東風,我國汽車天線得到了新一輪的發展。當前,我國汽車天線行業正向智能化、集成化、多功能化發展。

智能化:智能化成為汽車天線發展的關鍵趨勢。在汽車智能化下,天線需要與智能網聯終端集成化應用于 ADAS、車路協同場景像大陸鯊魚鰭天線就體現了這一點能通過集成先進的傳感器和電子控制技術具備自動調節信號強度、智能故障診斷等功能。

集成化:未來汽車天線將集成V2X通信、WiFi等功能,以滿足智能駕駛的需求。目前集成化多見于高端車型,采用隱藏式天線設計,注重加強不同類型天線的抗干擾性,如碩貝德的多合一天線。

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多功能化:多功能化是指汽車天線需要支持多種無線通信技術,如Wi-Fi、藍牙、3G/LTE蜂窩、5G以及GNSS定位等,以滿足車輛對多種無線技術的需求。隨著市場不斷發展,市場對于單一功能的設備已不再滿足,而是更趨向于集成多種通信功能,如收音機、GPS 導航、移動通信等功能于一體的設備。

輕量化:在汽車輕量化趨勢下,汽車天線的發展也呈現出輕量化的趨勢?。目前?汽車天線行業的輕量化趨勢主要體現在設計創新和材料應用上?。其中材料替代?是輕量化設計的重要方面。傳統汽車天線多采用金屬材料,而現代設計傾向于使用更輕的材料,如碳纖維復合材料和塑料。這些材料不僅減輕了重量,還提高了天線的性能和耐用性?。(WW)?

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