我國鋁合金壓鑄件行業：原材料鋁合金供應穩定 一體化壓鑄技術帶來革命性變革

一、鋁合金壓鑄件是鑄件市場中最大產品，產量占比超15%

根據觀研報告網發布的《中國鋁合金壓鑄件行業發展趨勢分析與未來前景研究報告（2025-2032）》顯示，鋁合金壓鑄件是指采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設備器件。一般是采用砂型?；蚪饘倌⒓訜釣橐簯B的鋁或鋁合金澆入模腔，而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件通常就稱為鋁壓鑄件。鋁合金壓鑄件具有高尺寸精度、優良表面光潔度，以及較高的強度和硬度。

鋁合金壓鑄件是鑄件市場主要產品之一。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經打磨等后續加工手段后，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。自2000年起，我國已成為世界上最大的鑄件生產國，并一直保持這一地位。到目前，我國已連續 20 余年位居世界首位，總產量約占全球鑄件總量的 50%左右。

而根據原材料不同,壓鑄產品可分為鋁合金壓鑄件、鎂合金壓鑄件、鋅合金壓鑄件和銅合金壓鑄件等類別。其中鋁合金壓鑄件在鑄件市場中占據最大份額?。有數據顯示，2023年我國各類鑄件總產量5257萬噸,同比增長1.68%。其中鋁合金壓鑄件產量為795萬噸，占鑄件總產量的15.13%。

數據來源：公開數據，觀研天下整理

數據來源：中國鑄造協會，觀研天下整理

二、原材料鋁合金產量穩步增長，為鋁合金壓鑄件提供了穩定的發展基礎

?鋁合金壓鑄件最主要的原材料是鋁合金等。鋁合金是輕金屬材料之一，憑借其質量輕、強度高、耐腐蝕、延展性好、易加工等一系列優異的性能，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶、現代工業等領域中應用廣泛。我國是鋁合金生產大國，近年來我國鋁合金產量穩步增長，為鋁合金壓鑄件提供了穩定的發展基礎。數據顯示，2024年全年，我國鋁合金產量累計約為1614.1萬噸，同比增長9.6%。

數據來源：公開數據，觀研天下整理

三、一體化壓鑄技術為行業帶來了革命性的變革

技術創新是推動行業發展的核心動力。近年來，一體化壓鑄技術的出現，為行業帶來了革命性的變革。特斯拉引領的這一技術，通過大噸位壓鑄設備，將多個零件整合為一體化成型，不僅大幅降低了制造成本和重量，還提高了車身的安全性和耐久性。此外，從“三合一”到“多合一”的整合趨勢，也在新能源電驅系統中得到廣泛應用，推動了殼體一體化的發展。這些技術創新，不僅提升了鋁合金壓鑄件壓鑄產品的性能，也為咨詢服務提供了更多價值，幫助企業把握市場趨勢，實現轉型升級。

總體來看，一體化壓鑄技術為鋁合金壓鑄件帶來的革命性變革主要體現在生產效率、成本、輕量化、安全性和產業鏈發展等多個方面。

一體化壓鑄技術為鋁合金壓鑄件帶來的革命性變革主要體現

資料來源：公開資料，觀研天下整理

四、汽車輕量化帶動市場需求不斷高漲

鋁合金壓鑄件在汽車、通信、家電、儲能等多個領域都有廣泛應用。特別是在汽車領域，鋁合金壓鑄件以其輕量化、高強度的特點，成為汽車制造中不可或缺的材料。據統計，鋁合金壓鑄件在汽車領域的用量占比高達80%?？梢娢覈X合金壓鑄件有著廣闊的發展前景。

近年來人們對汽車的要求逐漸趨于高性能、低污染、低能耗等，汽車重量對于燃油經濟性起著決定性作用，因此輕量化設計現已成為傳統燃油車和新能源汽車設計最關鍵的指標之一。

根據國際鋁業協會發布的數據，2020 年國內傳統乘用車用鋁量約為139kg/輛。工信部《節能與新能源技術路線圖》提出，我國 2025 年/2030 年單車用鋁量目標為 250kg/輛和 350kg/輛。根據國際鋁業協會發布的《中國汽車工業用鋁量評估報告（2016-2030）》，我國汽車用鋁量不斷上升，2018 年汽車工業用鋁量將達到 380 萬噸，其中 72%應用于乘用車；我國總的鋁消費量將以 8.9%的年均復合增長率增長，預計 2030 年可以達到 1,070 萬噸；新能源汽車用鋁量將占總的鋁消費量的 34%左右，約 370 萬噸。

當前新能源汽車行業的發展趨勢日益明顯，輕量化與電動化、智能化和網聯化已成為其前進的四大支柱。隨著汽車輕量化快速發展，也將有鋁合金壓鑄件更多應用到汽車零部件當中，將持續增加對鋁合金壓鑄件的市場需求。同時隨著新能源汽車性能參數提升，鋁合金鑄件也呈現精密化、復雜化、薄壁化的“高品質”趨勢，質量要求不斷提高，從而對鋁合金鑄件市場提出了更高的要求。

自進入2021年，我國新能源汽車進入“后補貼時代”，行業發展驅動力由政策端轉移至市場端，滲透率水平突破10%臨界點并加速增長，年產銷增速連續4年超過30%。2024年，新能源汽車年產銷首次跨越1000萬輛大關，分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。

數據來源：中國汽車工業協會，觀研天下整理（WW）