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我國高性能釹鐵硼行業需求分析:應用多點開花 新能源車+人形機器人需求釋放

1、高性能釹鐵硼應用領域廣泛

普通釹鐵硼主要應用于磁吸附、磁選、電動自行車、箱包扣、門扣、玩具等領域。高性能釹鐵硼是內稟矯頑力和最大磁能積之和大于60的燒結釹鐵硼磁材,因其具有減小產品體積和重量的同時能夠提供更高的使用效率的特點,被廣泛應用于新能源和節能環保領域,包括風力發電、新能源汽車及汽車零部件、節能變頻空調、節能電梯、機器人及智能制造等領域。

2、新能源汽車領域貢獻高性能釹鐵硼需求端主要增量

根據觀研報告網發布的《中國高性能釹鐵硼行業發展深度分析與投資前景預測報告(2025-2032年)》顯示,高性能釹鐵硼永磁材料主要應用于汽車零部件和新能源汽車的驅動電機。汽車零部件中的微特電機大量使用高性能釹鐵硼永磁材料,包括電動助力轉向系統(EPS)、防抱死制動系統(ABS)、汽車油泵、點火線圈等。根據數據顯示,2025年上半年,我國汽車產銷量首次雙雙突破1500萬輛大關,分別達到1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比增長12.5%和11.4%。

高性能釹鐵硼永磁材料主要應用于汽車零部件和新能源汽車的驅動電機。汽車零部件中的微特電機大量使用高性能釹鐵硼永磁材料,包括電動助力轉向系統(EPS)、防抱死制動系統(ABS)、汽車油泵、點火線圈等。根據數據顯示,2025年上半年,我國汽車產銷量首次雙雙突破1500萬輛大關,分別達到1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比增長12.5%和11.4%。

數據來源:觀研天下整理

而驅動電機是新能源汽車的三大核心部件之一,目前包括永磁同步電機和三相異步電機兩種,其中永磁同步電機具有效率高、轉矩密度高、電機尺寸小、重量輕等優點,成為新能源汽車驅動電機的主流。數據顯示,2025年上半年我國新能源汽車產銷量分別達696.8萬輛和693.7萬輛,較2024年同期增長均超40%。

而驅動電機是新能源汽車的三大核心部件之一,目前包括永磁同步電機和三相異步電機兩種,其中永磁同步電機具有效率高、轉矩密度高、電機尺寸小、重量輕等優點,成為新能源汽車驅動電機的主流。數據顯示,2025年上半年我國新能源汽車產銷量分別達696.8萬輛和693.7萬輛,較2024年同期增長均超40%。

數據來源:觀研天下整理

3、風電行業發展提速,高性能釹鐵硼需求持續釋放

風力發電機是風力系統的核心部件,目前風力發電機主要有雙饋、直驅和半直驅三種類型,其中高性能釹鐵硼磁鋼主要用于生產永磁直驅風機。目前,永磁直驅電機滲透率在30%左右,未來有望持續攀升。

基于對可再生能源的重視和能源轉型的需求、國家政策對可再生能源發展的大力扶持及技術進步驅動下的持續降本提效,我國風電裝機量保持持續增長趨勢。根據數據顯示,截至2024年底,我國風機累計裝機容量達到561.3GW,較2023年同比上升18.26%。在2014-2024年期間,我國風電新增裝機容量年均復合增長率超14%。

數據來源:觀研天下整理

同時,據2020年發布的《風能北京宣言》,在“十四五”規劃中,到2025年后我國風電年均新增裝機容量應不低于60GW;根據國務院辦公廳發布的《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》,要實現到2030年風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上的目標,加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系。風電裝機量的快速攀升與永磁直驅電機的快速滲透,為進一步帶動上游高性能釹鐵硼行業的發展奠定了基礎。

4、未來人形機器人需求將持續放量,利好高性能釹鐵硼行業發展

無框電機和空心杯電機是機器人關節活動的核心部件,永磁同步伺服電機是主流,高性能釹鐵硼永磁材料則是永磁同步伺服電機的基礎材料。2023年10月20日工業和信息化部印發《人形機器人創新發展指導意見》,規劃到2025年,人形機器人創新體系初步建立,確保核心部組件安全有效供給,整機產品達到國際先進水平,并實現批量生產;到2027年形成安全可靠的產業鏈供應鏈體系,構建具有國際競爭力的產業生態,綜合實力達到世界先進水平。

未來五年人形機器人有望迎來爆發式增長,根據各機器人廠商的規劃,我們預計2027年銷量有望達到10萬臺量級。并且,根據2024年首屆中國人形機器人產業大會發布的《人形機器人產業研究報告》,2024年,中國人形機器人市場規模約27.6億元,隨著技術進步、應用范圍擴大以及需求增長,到2029年,規模有望增長至750億元,到2035年進一步增至3000億元。

未來五年人形機器人有望迎來爆發式增長,根據各機器人廠商的規劃,我們預計2027年銷量有望達到10萬臺量級。并且,根據2024年首屆中國人形機器人產業大會發布的《人形機器人產業研究報告》,2024年,中國人形機器人市場規模約27.6億元,隨著技術進步、應用范圍擴大以及需求增長,到2029年,規模有望增長至750億元,到2035年進一步增至3000億元。

數據來源:觀研天下整理

5、以舊換新政策+補貼政策拉動電梯市場擴容,促進高性能釹鐵硼行業需求釋放

電梯曳引機是電梯的動力設備,包括永磁同步曳引機與傳統異步曳引機。永磁同步電動機采用高性能永磁材料和特殊的電機結構,具有節能、環保、低速、大轉矩等特性。根據數據顯示,截至2024年底,我國電梯產量為149.2萬臺。

數據來源:觀研天下整理

不過,隨著國家對節能環保工作的重視,節能電梯的滲透率將會不斷提高,同時老舊小區改造等城鎮基礎設施建設力度也在加強。但受到房地產不景氣的影響,電梯行業需求將受到較大影響,但老舊電梯改造需求,疊加補貼政策推動市場擴容,一定程度上抵消房地產需求下行影響。(WYD)

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我國高性能釹鐵硼行業需求分析:應用多點開花 新能源車+人形機器人需求釋放

我國高性能釹鐵硼行業需求分析:應用多點開花 新能源車+人形機器人需求釋放

基于對可再生能源的重視和能源轉型的需求、國家政策對可再生能源發展的大力扶持及技術進步驅動下的持續降本提效,我國風電裝機量保持持續增長趨勢。根據數據顯示,截至2024年底,我國風機累計裝機容量達到561.3GW,較2023年同比上升18.26%。在2014-2024年期間,我國風電新增裝機容量年均復合增長率超14%。

2025年07月29日
我國氫燃料電池汽車產銷量大幅下降 經濟性不足仍是制約發展主要瓶頸

我國氫燃料電池汽車產銷量大幅下降 經濟性不足仍是制約發展主要瓶頸

氫燃料電池汽車作為新能源汽車的重要分支,以其零排放、高能效、長續航等優勢,被視為未來交通領域的重要發展方向。我國高度重視氫燃料電池汽車行業的發展,近年來相繼發布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》《綠色交通“十四五”發展規劃》《氫能產業發展中長期規劃(2021—203

2025年07月28日
我國重卡銷量回升 新能源車型滲透率突破20% 行業馬太效應凸顯

我國重卡銷量回升 新能源車型滲透率突破20% 行業馬太效應凸顯

2020-2025年上半年,我國重卡市場銷量波動調整,但新能源重卡銷量爆發式增長,2025年上半年滲透率突破20%。值得一提的是,我國重卡市場呈現高度集中的競爭格局,近年來“強者愈強”的馬太效應日益凸顯,市場份額持續向頭部企業集聚。中國重汽持續鞏固其行業龍頭地位,市場份額從2022年的23.64%穩步提升至2025年上

2025年07月25日
新能源牽引車熱度持續攀升 滲透率突破30% 呈現 市場呈“你追我趕”激烈競爭態勢

新能源牽引車熱度持續攀升 滲透率突破30% 呈現 市場呈“你追我趕”激烈競爭態勢

受多重因素推動,近年來我國新能源牽引車市場發展勢頭迅猛,2020-2024年實現198.80%的年均復合增長率。進入2025年后,其市場熱度持續攀升,僅1-6月累計銷量就突破5.85萬輛,超越2024年全年銷量。與此同時,其滲透率不斷攀升,2025年上半年突破30%。從細分市場來看,純電動牽引車持續領跑市場,2025年

2025年07月21日
我國中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行業集中度漸下降 一汽解放份額領先

我國中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行業集中度漸下降 一汽解放份額領先

2022年我國中卡銷量大幅下降,但自2023年起強勁回升,2024年同比增長19.14%至12.76萬輛;但在2025年上半年,其銷量又出現下滑。從出口來看,我國中卡出口總體呈現強勁增長態勢,2020-2024年出口量實現24.14%的年均復合增長率;進入2025年,其出口需求依舊旺盛,1-5月出口量較2024年同期大

2025年07月18日
我國全地形車企業正在群體性崛起 外銷火熱、內銷待釋放 春風動力為“領頭羊”

我國全地形車企業正在群體性崛起 外銷火熱、內銷待釋放 春風動力為“領頭羊”

從全球全地形車行業的發展史來看,曾經市場一度是美/日企業的競爭史,不過當下中國企業正后來居上成為行業新勢力??v觀2018-2023年的市場格局演變,全球全地形車市場呈現出了顯著的結構性變化。

2025年07月17日
汽車電機鐵芯行業:新能源車多電機趨勢帶來廣闊空間 競爭格局將由分散走向集中

汽車電機鐵芯行業:新能源車多電機趨勢帶來廣闊空間 競爭格局將由分散走向集中

電機鐵芯是維持電機生命和正常運轉的關鍵,在新能源汽車驅動電機中成本占比較高,達30%。近年來,我國新能源汽車產業蓬勃發展,驅動電機進入發展快車道,帶動汽車電機鐵芯需求增長。隨著多電機成新能源汽車重要發展趨勢,汽車電機鐵芯行業將迎來更加廣闊的增長空間。

2025年07月17日
我國新能源環衛車滲透率突破14% 行業呈“雙龍頭”格局 中尾部企業競爭態勢膠著

我國新能源環衛車滲透率突破14% 行業呈“雙龍頭”格局 中尾部企業競爭態勢膠著

近年來,我國新能源環衛車行業快速發展,銷量從2020年的3629輛躍升至2024年的9709輛,年均復合增長率達27.89%。進入2025年后,這一增長勢頭更加強勁,1-5月累計銷量已達4697輛,較2023年同期大幅增長超過70%。與此同時,新能源環衛車滲透率也不斷攀升,由2020年的3.18%快速提升至2025年1

2025年07月15日
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