前言：
近年來，我國新能源環衛車行業快速發展，銷量從2020年的3629輛躍升至2024年的9709輛，年均復合增長率達27.89%。進入2025年后，這一增長勢頭更加強勁，1-5月累計銷量已達4697輛，較2023年同期大幅增長超過70%。與此同時，新能源環衛車滲透率也不斷攀升，由2020年的3.18%快速提升至2025年1-5月的14.57%。
當前，我國新能源環衛車市場呈現出明顯的區域分化特征：一方面，北京、上海、深圳等一線城市以及首批公共領域車輛全面電動化試點城市新能源環衛車推廣成效顯著。另一方面，三四五線城市的新能源環衛車普及步伐相對緩慢，滲透率也偏低。此外，我國新能源環衛車市場已形成典型的“雙龍頭”競爭格局。
1.新能源環衛車環保性與經濟性優勢顯著
根據觀研報告網發布的《中國新能源環衛車行業現狀深度研究與發展前景預測報告（2025-2032年）》顯示，新能源環衛車?是指使用新能源作為驅動力的環衛車輛，主要用于清掃道路、清除垃圾和保持城市的衛生狀況等。與傳統環衛車相比，新能源環衛車使用電力等清潔能源，具有環保、節能、低噪音等優點，不僅能有效降低城市空氣污染，還能改善環衛作業人員的作業環境，是推動城市綠色發展的重要抓手。同時，新能源環衛車的運營成本更低，經濟性優勢顯著。當環衛車以平均45km/h車速、每日運行6小時、年運營360天測算，電動環衛車每年運營費用僅需1.5萬元，而柴油車則高達12.6萬元，兩者相差近10倍。
2.新能源環衛車行業快速發展，銷量不斷攀升
近年來，在“雙碳”戰略持續推進、利好政策持續加碼、技術進步帶來的產品性能提升和購置成本下降，疊加基礎設施加速完善等多重因素驅動下，我國新能源環衛車行業快速發展。數據顯示，其銷量從2020年的3629輛躍升至2024年的9709輛，年均復合增長率達27.89%。值得注意的是，2021-2024年銷量同比增速分別為9.18%、22.84%、28.37%和55.39%，展現出強勁的加速增長趨勢。進入2025年后，這一增長勢頭更加強勁，1-5月累計銷量已達4697輛，較2023年同期大幅增長超過70%。
我國新能源環衛車行業發展驅動因素
| 動因 | 詳情 |
| “雙碳”戰略深入推進 | 在“雙碳”戰略深入實施的背景下，交通運輸行業作為碳排放的關鍵領域之一，綠色低碳轉型需求日益迫切。新能源環衛車憑借其顯著的低碳、減排和環保優勢，高度契合交通運輸行業可持續發展方向，因此迎來前所未有的市場機遇。 |
| 利好政策持續加碼 | 近年來，《新能源汽車產業發展規劃》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》《空氣質量持續改善行動計劃》等一系列重要文件相繼出臺，明確要求提高公共領域車輛新能源比例，為新能源環衛車的推廣應用提供了制度保障。 |
| 技術進步帶來的產品性能提升和購置成本下降 | “三電”等技術不斷進步，新能源環衛車在電池能量密度、續航里程等關鍵性能指標上顯著提升，大幅增強了車輛的實際應用價值與經濟性優勢。同時新能源環衛車均價從2020 年的120萬元降至2024年的80萬元，這進一步有效推動了新能源環衛車普及。 |
| 基礎設施建設加速完善 | 充電、換電等配套基礎設施建設加速完善，覆蓋范圍越來越廣。這解決了用戶的后顧之憂，更加利于新能源環衛車普及。 |
資料來源：公開資料、觀研天下整理
數據來源：銀保監會交強險數據、第一專用車網等、觀研天下整理
3.新能源環衛車滲透率不斷提升，市場呈現出明顯的區域分化特征
隨著新能源環衛車銷量上升，其滲透率也不斷增長，由2020年的3.18%快速提升至2025年1-5月的14.57%。這反映出新能源環衛車正在加速替代傳統燃油環衛車，成為環衛車市場的重要組成部分。
數據來源：銀保監會交強險數據、第一專用車網等、觀研天下整理
當前，我國新能源環衛車市場呈現出明顯的區域分化特征：一方面，北京、上海、深圳等一線城市以及首批公共領域車輛全面電動化試點城市憑借政策支持力度大、財政資金充足、基礎設施完善等優勢，新能源環衛車推廣成效顯著。例如2024年北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點城市新能源滲透率達29%，較整體滲透率高出15.64個百分點。另一方面，受制于地方財政預算有限、充電設施配套不足等因素，三四五線城市的新能源環衛車普及步伐相對緩慢，滲透率也偏低。這種區域差異充分反映出新能源環衛車市場蘊藏的巨大發展潛力。
展望未來，隨著產品技術持續創新、規模效應帶來的成本下降，疊加充電基礎設施加速向低線城市延伸以及公共領域車輛全面電動化進程提速，我國新能源環衛車滲透率有望快速提升，并實現從核心城市到低線市場的梯度滲透。
4.純電動環衛車在新能源環衛車市場中占據主導地位
按照技術路徑不同，我國新能源環衛車主要分為純電動環衛車、混合動力環衛車和燃料電池環衛車。其中，純電動環衛車憑借技術成熟度高、配套設施完善等優勢占據市場絕對主導地位，2024年市場份額高達90%以上。
數據來源：第一專用車網、觀研天下整理
若按用途及應用場景劃分，新能源環衛車又可以細分為新能源洗掃車、新能源清洗車、新能源自裝卸式垃圾車、新能源路面養護車、新能源桶裝垃圾運輸車等。其中，新能源洗掃車憑借著作業效率高、適用范圍廣等特點，成為我國新能源環衛車市場第一大細分品類，2024年市場份額約為27.68%。值得注意的是，隨著新能源與智能化技術的深度融合，新能源環衛車產品正在向智能化、網聯化方向升級，通過智能調度、遠程監控等功能創新，顯著提升了作業效率與用戶體驗，為行業發展提供了新動力。
數據來源：第一專用車網、觀研天下整理
5.新能源環衛車行業呈現下滑趨勢，市場已形成 “雙龍頭”格局
我國新能源環衛車行業呈現出明顯的市場集中特征，但隨著新進入者增多和市場競爭加劇，自2023年起行業集中度呈現下降趨勢。數據顯示，2022年行業CR4高達71.18%，但到2024年已下降至63.24%。目前，我國新能源環衛車市場已形成 “雙龍頭”格局。
數據來源：觀研天下整理
“雙龍頭”陣營由盈峰環境和宇通重工領銜，2024年兩家企業合計市場份額達52.32%，占據行業半壁江山。其中，盈峰環境自2022年起持續領跑市場，2024年以30.78%的市場份額穩居第一，較第二名宇通重工（21.54%）保持近10個百分點的領先優勢。盈峰環境的競爭優勢源自其完善的產品布局和領先的技術實力：一方面，盈峰環境新能源產品覆蓋清掃、清洗、垃圾收轉運、市政等40多個品類、近200 款車型，形成了國內品類最全、型號最齊全的新能源環衛車組合；另一方面，其累計獲得187項行業首創成果及1155 項專利技術，位居行業第一，技術創新能力領先。剩下的中部尾部陣營則包括福龍馬、徐州徐工、北汽福田等企業，這些企業在2024年的市場份額均維持在10%以下，彼此差距較小，競爭態勢更為膠著。
數據來源：專用汽車SPV、觀研天下整理（WJ）
【版權提示】觀研報告網倡導尊重與保護知識產權。未經許可，任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站的內容。如發現本站文章存在版權問題，煩請提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至kf@chinabaogao.com，我們將及時溝通與處理。
