城軌迎建設新周期軌交牽引系統行業有望穩增中車份額領先 “一超多強”格局明晰

2025-05-21 09:57

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前言：

軌交牽引系統是軌道交通的重要組成部分，其發展與城市軌道交通建設情況高度相關。2024年，受規劃審批周期、建設節奏等因素影響，我國軌交牽引系統招標數、市場規模下滑。2025-2026年，隨著國內城軌迎來新一輪建設周期，牽引系統招標需求有望同步釋放，市場規模有望穩健增長。

我國軌交牽引系統市場呈現“一超多強”競爭格局。株洲中車市場份額達50%-60%，處于行業絕對領先地位；新譽交通、上海阿爾斯通、江蘇經緯等其他企業則通過區域深耕形成差異化競爭力，以靈活性和本地化服務能力爭奪細分市場增量。

一、軌交牽引系統確保列車運行的安全性與可靠性，是軌道交通的重要組成部分

根據觀研報告網發布的《中國軌交牽引系統行業發展深度研究與投資前景分析報告（2025-2032）》顯示，軌交牽引系統是軌道交通重要組成部分之一，它不僅能精準控制列車加速/制動等動態性能，還可回收制動能量提升能效，確保列車在復雜運行環境下的安全性與可靠性，是保障軌道交通高效、低碳、準點運營的“動力心臟”。

軌交牽引系統是軌道交通重要組成部分之一，它不僅能精準控制列車加速/制動等動態性能，還可回收制動能量提升能效，確保列車在復雜運行環境下的安全性與可靠性，是保障軌道交通高效、低碳、準點運營的“動力心臟”。

資料來源：觀研天下整理

二、我國城軌將迎新一輪建設周期，軌交牽引系統市場有望穩健增長

軌交牽引系統行業發展與城市軌道交通建設情況關聯性高。2024年，受規劃審批周期、建設節奏等因素影響，全國共有 15 座城市完成了 35 條線路的軌交牽引系統的招標，涉及車輛數共計 3656 輛，同比下滑。2024年國內軌交牽引系統市場規模不足50億元，增速約為-41.5%。

數據來源：觀研天下數據中心整理

2025-2026年，國內城軌領域將迎來新一輪建設周期，預計總投資規模達 1.6 萬億元，牽引系統招標需求有望同步釋放，2025、2026年分別涉及 57 條（、35 條線路，我國軌交牽引系統市場有望穩健增長。

數據來源：觀研天下數據中心整理

三、株洲中車市場份額絕對領先，我國軌交牽引系統呈“一超多強”競爭格局

我國軌交牽引系統市場呈現“一超多強”競爭格局。株洲中車2019 年以來已連續 6 年榮登牽引系統中標企業榜首，市場份額50%-60%，處于行業絕對領先地位。新譽交通、上海阿爾斯通、江蘇經緯等其他企業則通過區域深耕形成差異化競爭力，以靈活性和本地化服務能力爭奪細分市場增量。

2023-2024年我國軌交牽引系統公司基本情況

排序	2022年				2023年				2024年
排序	企業名稱	項目數量（個）	車輛數（輛）	車輛數全年占比（%）	企業名稱	項目數量（個）	車輛數（輛）	車輛數全年占比（%）	企業名稱	項目數量（個）	車輛數（輛）	車輛數全年占比（%）
1	株洲中車時代電氣股份有限公司	2 3	2138	50.1%	株洲中車時代電氣股份有限公司	2 3	3382	53.3%	株洲中車時代電氣股份有限公司	2 3	2178	9.6%
2	新譽軌道交通科技有限公司	7	720	16.9%	中車青島四方車輛研究所有限公司	8	986	15.6%	新譽軌道交通科技有限公司	2	600	16.4%
3	中車永濟電機有限公司	2	564	13.2%	江蘇經緯軌道交通設備有限公司	6	694	11.0%	上海阿爾斯通交通電氣有限公司	1	342	9.4%
4	上海阿爾斯通交通電氣有限公司	1	288	6.8%	新譽軌道交通科技有限公司	3	600	9.4%	江蘇經緯軌道交通設備有限公司	1	140	3.8%
5	江蘇經緯軌道交通設備有限公司	3	248	5.8%	中車永濟電機有限公司	3	300	4.7%	西門子交通技術(北京)有限公司	1	120	3.3%
6	中車青島四方車輛研究所有限公司	1	174	4.1%	北京縱橫機電科技有限公司	1	264	4.2%	中車青島四方車輛研究所有限公司	1	100	2.7%
7	廣州神鐵牽引設備有限公司	1	108	2.5%	上海阿爾斯通交通電氣有限公司	1	114	1.8%	北京級橫機電科技有限公司	2	6 4	1.8%
8	中車大連電力牽引研發中心有限公司	1	2 4	0.6%	-	-	-	-	比亞迪通信信號有限公司	1	58	1.6%
9	-	-	-	-	-	-	-	-	廣州神鐵系引設備有限公司	1	54	1.5%
總計	8家企業	39	4264	100.00%	7家企業	4 5	2958	100.00%	9家企業	3 3	3656	100%