我國電動叉車銷量全球占比超五成 出口需求旺盛 鋰電池叉車發展潛力大

前言：

近年來，我國電動叉車行業快速發展，銷量不斷攀升，并逐漸取代內燃叉車成為叉車市場主流。同時自2019年起，其出口量持續攀升。目前，我國已成為全球最大電動叉車銷售市場，2023年銷量在全球市場中占比超過五成。此外，鋰電池叉車銷量占比從2018年9.32%躍升至2023年46.5%；而鉛酸電池叉車銷量占比從90.68%縮減至53.5%，但仍以微弱優勢保持主導地位。

1.我國電動叉車行業快速發展，銷量不斷攀升，并逐漸取代內燃叉車

根據觀研報告網發布的《中國電動叉車行業現狀深度研究與投資前景分析報告（2025-2032年）》顯示，?電動叉車是一種使用電能作為動力源的叉車，通常由電池供電，主要用于貨物的搬運、堆垛和裝卸等操作?。與傳統內燃叉車相比，其具有噪音低、污染少、維保費用低等優勢，是一種高效、環保的工業車輛，被廣泛應用于物流倉儲、電氣機械、食品飲料、汽車制造、批發零售、石油化工等多個領域。近年來，伴隨著國家對節能環保要求的不斷提高以及著電池、電機和電控等相關技術不斷進步，我國電動叉車行業迎來快速發展，銷量不斷攀升，并逐漸取代內燃叉車，成為我國叉車市場中的主流品種。

數據顯示，我國電動叉車銷量由2017年的20.37萬臺上升至2024年的94.63萬臺，年均復合增長率達到24.53%。同時其滲透率不斷提升，銷量在叉車市場中的占比由2017年的41.01%增長至2024年的73.61%。而受到電動叉車替代影響，內燃叉車銷量在叉車市場中的占比不斷縮減，由2017年的58.99%縮減至2024年的26.39%。

數據來源：中國工程機械工業協會、中國工程機械工業協會工業車輛分會、觀研天下整理

數據來源：中國工程機械工業協會、中國工程機械工業協會工業車輛分會、觀研天下整理

2.我國已成為全球最大電動叉車銷售市場，出口量不斷上升

值得一提的是，近年來隨著我國電動叉車行業快速崛起，其銷量在全球電動叉車市場中的占比整體上升，由2017年的24.71%提升至2024年的51.59%。同時我國已成為全球最大電動叉車銷售市場，占據主導地位。

數據來源：世界工業車輛統計聯盟（WITS）、中力股份招股說明書、觀研天下整理

此外，近年來我國電動叉車憑借著高性價比、技術性能出色等優勢，越來越受到海外市場青睞，出口量不斷上升。數據顯示，其出口量由2019年的9.9萬臺上升至2024年的37.9萬臺，年均復合增長率達到30.80%，呈現出強勁的增長勢頭。

數據來源：中國工程機械工業協會工業車輛分會、Wind、觀研天下整理

3.電動步行式倉儲叉車為我國電動叉車市場中的主流產品

按車型結構劃分，目前我國電動叉車可以分為電動平衡重乘駕式叉車和電動倉儲叉車。其中，電動倉儲叉車又可以分為電動乘駕式倉儲叉車和電動步行式倉儲叉車。目前，電動步行式倉儲叉車是我國電動叉車市場中的主流產品，近年來銷量占電動叉車總銷量的比重始終保持在70%以上，2023年約為75.55%。

數據來源：中國工程機械工業協會工業車輛分會、中力股份招股說明書、觀研天下整理

4.鋰電池叉車銷量占比提升，發展潛力大

根據動力來源，我國電動叉車主要分為鉛酸電池和鋰電池叉車。相比鉛蓄電池叉車，鋰電池叉車具有充電速度快、電池能量密度高、生命周期成本低、環保性高、壽命長等優點，經濟效益與環保效益顯著，發展潛力也更大。近年來，隨著下游物流等行業降本增效、環保政策推動以及鋰電池技術不斷進步，其銷量在電動叉車市場中的占比由2018年的9.32%提升至2023年的46.5%，上升空間仍然較大。同時受鋰電池叉車沖擊，鉛酸電池銷量在電動叉車市場中的占比由2018年的90.68%縮減至2023年的53.5%，但仍以微弱優勢保持領先地位。展望未來，隨著鋰電成本持續下探、充換電基礎設施完善以及環保政策加碼，鋰電池叉車替代鉛酸電池叉車和內燃叉車的進程有望不斷推進，市場前景廣闊。

鋰電池叉車與鉛酸電池叉車對比

資料來源：公開資料、觀研天下整理

數據來源：公開資料、觀研天下整理（WJ）