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我國?品牌乘用車銷量保持高速增長 德系零售占比較大 比亞迪銷量最多

品牌乘用車?是指具有特定品牌標識的乘用車,這些車輛通常由汽車制造商生產,具有獨特的品牌特征和標識。

從銷量來看,2020-2024年,我國品牌乘用車銷量呈增長走勢。2025年1-3月我國品牌乘用車銷量436.9萬輛,同比增長28.8%。

從銷量來看,2020-2024年,我國品牌乘用車銷量呈增長走勢。2025年1-3月我國品牌乘用車銷量436.9萬輛,同比增長28.8%。

數據來源:公開資料、觀研天下整理

市場份額來看,2025年1-3月,中國品牌乘用車銷量占有率68.1%,較上年同期上升8.4個百分點。

市場份額來看,2025年1-3月,中國品牌乘用車銷量占有率68.1%,較上年同期上升8.4個百分點。

數據來源:公開資料、觀研天下整理

按系列來看,2024年上半年,德系、日系、美系零售份額分別為6%、3%、3%,同比分別下滑6%、5%、9%。

按系列來看,2024年上半年,德系、日系、美系零售份額分別為6%、3%、3%,同比分別下滑6%、5%、9%。

數據來源:公開資料、觀研天下整理

從細分品牌來看,2024年上半年銷量排名前十品牌依次為:比亞迪、大眾、奇瑞、吉利、長安、豐田、長城、本田、特斯拉以及上汽。

2024上半年中國市場汽車品牌銷量排行榜

排行 車企 銷量(萬輛)
1 比亞迪 160.71
2 大眾 126.66
3 奇瑞 105.77
4 吉利 95.57
5 長安 80.90
6 豐田 64.47
7 長城 46.74
8 本田 44.47
9 特斯拉 42.66
10 上汽 33.15

資料來源:公開資料、觀研天下整理

細分車企來看,南北大眾與上汽通用已逐漸退出了銷量榜前列,取代的是中國品牌比亞迪、奇瑞、吉利和長安,穩坐銷量前四。

2024上半年國內車企銷量排行榜(前十)

排名 車企品牌 銷量(萬輛)
1 比亞迪汽車 160.7
2 奇瑞汽車 105.7
3 吉利汽車 95.5
4 長安汽車 80.8
5 一汽大眾 75.4
6 上汽大眾 51.2
7 長城汽車 46.7
8 特斯拉中國 42.6
9 廣汽豐田 33.6
10 上汽乘用車 33.1

資料來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

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我國?品牌乘用車銷量保持高速增長 德系零售占比較大 比亞迪銷量最多

我國?品牌乘用車銷量保持高速增長 德系零售占比較大 比亞迪銷量最多

從細分品牌來看,2024年上半年銷量排名前十品牌依次為:比亞迪、大眾、奇瑞、吉利、長安、豐田、長城、本田、特斯拉以及上汽。

2025年04月27日
我國汽車零部件行業市場集中度較低 企業競爭程度高且境外業務擴張加速

我國汽車零部件行業市場集中度較低 企業競爭程度高且境外業務擴張加速

市場集中度來看,2024年中國汽車零部件產業的市場集中度CR3約為11%,CR5約為13%,CR10約為15%,國內汽車零部件行業企業市場集中度較低。

2025年04月17日
我國汽車電子行業新增企業注冊量持續增長且增速加快 動力控制系統為最大細分市場

我國汽車電子行業新增企業注冊量持續增長且增速加快 動力控制系統為最大細分市場

汽車產業的快速發展也帶動汽車電子需求的增加,而這也讓汽車電子市場規模不斷增長,。數據顯示,到2023年我國汽車電子行業市場規模達到了10973億元,同比增長12.2%。

2025年04月16日
我國混合動力汽車行業滲透率持續攀升 PHEV市場中比亞迪銷量領先 REEV中理想銷量最高

我國混合動力汽車行業滲透率持續攀升 PHEV市場中比亞迪銷量領先 REEV中理想銷量最高

從市場結構來看,2024年我國混合動力汽車市場細分產品結構中,插電式混合動力汽車(PHEV)占比約70%,增程式電動車(REEV)占比16%。

2025年04月16日
我國二手車行業市場高度分散 細分市場來看新能源二手汽車占比約5%

我國二手車行業市場高度分散 細分市場來看新能源二手汽車占比約5%

從區域分布來看,截至2025年1月,山東、河南、廣東的二手車經營企業最多,數量存續/在業的分別有6.5萬家、5.1萬家和4.9萬家;其次是湖南、江蘇、山西、浙江、安徽、河北,企業分別有3.5萬家、3.4萬家、2.9萬家、2.6萬家、2.5萬家以及2.2萬家。

2025年03月18日
新能源汽車行業相關上市企業對比:部分企業拓展境外市場 長城汽車凈利潤大幅增長

新能源汽車行業相關上市企業對比:部分企業拓展境外市場 長城汽車凈利潤大幅增長

區域分布來看,我國新能源汽車行業分布廣泛,其中安徽省擁有4家上市公司,北京市和廣東省均為3家,重慶市2家,吉林省、山東省、江蘇省、上海市、湖北省、福建省、海南省、江西省、河南省均為1家。

2025年03月01日
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