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我國熱管理行業下游及競爭情況: 新興應用領域需求旺盛 相關企業加強海外布局

一、行業定義

熱管理是根據具體對象的要求,利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進行調節和控制的過程,主要包括具體的對象,實現手段,熱管理參數等。在我們日常生活中熱管理隨處可見,比如手機,電腦,汽車等領域。

、熱管理行業下游應用情況

(1)汽車市場

汽車熱管理從系統端分可分為空調系統(冷媒路)和動力系統(水路),而按工況需求可分為制熱和制冷。隨著當前汽車的快速增長,當前搭載熱泵系統的車型數量快速上升,數據顯示,在2023年1-11月我國搭載熱泵系統的車型達到401款,其中標配車型335款,選配車型66款。而隨著市場的發展,我國新能源汽車熱泵空調系統滲透率不斷提高,在2023年1-9月我國新能源乘用車累計銷售591.2萬輛,其中標配熱泵空調的車型銷量約149.5萬輛,新能源乘用車領域內熱泵空調搭載率達到25.3%。

汽車熱管理從系統端分可分為空調系統(冷媒路)和動力系統(水路),而按工況需求可分為制熱和制冷。隨著當前汽車的快速增長,當前搭載熱泵系統的車型數量快速上升,數據顯示,在2023年1-11月我國搭載熱泵系統的車型達到401款,其中標配車型335款,選配車型66款。而隨著市場的發展,我國新能源汽車熱泵空調系統滲透率不斷提高,在2023年1-9月我國新能源乘用車累計銷售591.2萬輛,其中標配熱泵空調的車型銷量約149.5萬輛,新能源乘用車領域內熱泵空調搭載率達到25.3%。

資料來源:觀研天下整理

具體從企業來看,目前多數車企都開始全系標配熱泵系統,比如說奔馳、蔚來、比亞迪、小鵬、特斯拉和吉利等,其中比亞迪熱泵搭載搭載車型主要有e3.0平臺(海豚/元plus/海豹等)標配,而插混車型也有搭載,都為標配,在2023年銷量達到了158.9萬輛。

部分車企熱泵搭載情況

企業簡稱 2023年銷量(萬輛) 配置類型 搭載車型
奔馳 1.0 標配 EQA/EQE SUV標配
蔚來 17.9 標配 全系車型已標配熱泵技術(EC6/7,ES6/7/8,ET5/7等)
比亞迪 158.9 標配 e3.0平臺(海豚/元plus/海豹等)標配,插混車型也有搭載
小鵬 13.6 標配 P5/P7/G6/G9標配,扶搖架構采用800V平臺,標配熱泵技術
特斯拉 94.8 標配 第四代熱管理系統采用熱泵+低壓PTC方案
吉利 16.6 標配/選配 極氪001/009/X為標配,幾何A/C/G6/M6、帝豪EV為選配
上汽 3.2 標配/選配 飛凡部分標配,上汽大通MAXUS 大家9標配選配均有
豐田 3.8 標配 純電車型bZ品牌全系標配熱泵技術(bZ3/4x)

資料來源:公開資料、觀研天下整理

2)儲能市場

隨著我國對新能源和可再生能源的研究和開發,儲能也成為當前的新興產業,為此我國發布了一系列行業政策來推動儲能行業發展。而在此背景下,我國儲能行業市場規??焖僭鲩L,儲能不斷提升,到2022年我國電力儲能項目的累計裝機規模已經達到了59.8GW,而這也帶動了儲能溫控需求量的增長,在2022年我國儲能溫控產品市場規模為389億元,總銷售額約為17.9億元,同比增長了103%。

隨著我國對新能源和可再生能源的研究和開發,儲能也成為當前的新興產業,為此我國發布了一系列行業政策來推動儲能行業發展。而在此背景下,我國儲能行業市場規??焖僭鲩L,儲能不斷提升,到2022年我國電力儲能項目的累計裝機規模已經達到了59.8GW,而這也帶動了儲能溫控需求量的增長,在2022年我國儲能溫控產品市場規模為389億元,總銷售額約為17.9億元,同比增長了103%。

資料來源:觀研天下整理

3)數據中心市場

另外,數據中心這一朝陽產業對熱管理需求也較為旺盛。隨著數據中心下游應用領域云計算、人工智能、互聯網等技術的快速發展,對數據中心規模和算力需求也在不斷增長,在2022年,我國數據中心機架總規模超過650萬標準機架。而隨著數據中心機架的增長,對散熱需求也不斷提升,預計到2023年我國液冷服務器市場規模將達到112億元。

另外,數據中心這一朝陽產業對熱管理需求也較為旺盛。隨著數據中心下游應用領域云計算、人工智能、互聯網等技術的快速發展,對數據中心規模和算力需求也在不斷增長,在2022年,我國數據中心機架總規模超過650萬標準機架。而隨著數據中心機架的增長,對散熱需求也不斷提升,預計到2023年我國液冷服務器市場規模將達到112億元。

資料來源:觀研天下整理

三、我國熱管理行業企業情況

從企業來看,目前我國熱管理行業企業主要有飛龍股份 (002536)、三花智控 (002050)、銀輪股份 (002126)、拓普集團 (601689)和盾安環境 (002011)等。隨著國內新能源行業的快速發展,我國本土熱管理企業快速發展,與外資企業逐步拉近差距,同時部分企業也開始在海外近些了布局,比如說在2017年6月,三花智控在墨西哥工廠TXV生產線啟動;2022年10月,三花墨西哥工業園(第二期)啟動;同年在北美設立生產基地和技術中心,2018年11月,休斯頓研發中心成立。而在2019年建成三花亞威科波蘭蒂黑工廠。

我國熱管理行業上市企業情況

企業簡稱 成立時間 主營業務
飛龍股份 (002536) 2001-01-09 公司從事的主要業務仍是汽車零部件的加工、制造、銷售,主要包括傳統發動機冷卻部件、新能源冷卻部件及模塊、發動機節能降排部件、非發動機其他部件等產品分類。
三花智控 (002050) 1994-09-10 公司以熱泵技術和熱管理系統產品的研究與應用為核心,專注于冷熱轉換、溫度智能控制的環境熱管理解決方案開發,致力于建筑暖通、電器設備和汽車熱管理領域的專業化經營。
銀輪股份 (002126) 1999-03-10 公司圍繞“節能、減排、智能、安全”四條產品發展主線,專注于油、水、氣、冷媒間的熱交換器、汽車空調等熱管理產品的研發、生產與銷售。
拓普集團 (601689) 2004-04-22 公司主營業務為汽車零部件的研發、生產及銷售,主要產品包括汽車 NVH 減震系統、內外飾系統、輕量化車身、智能座艙部件、熱管理系統、底盤系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統共八大業務板塊,主要客戶包括國際國內智能電動車企和傳統 OEM 車企等。
盾安環境 (002011) 2001-12-19 公司主要業務包括制冷配件、制冷空調設備、新能源汽車熱管理核心零部件的研發、生產和銷售。

資料來源:公司資料、觀研天下整理

我國部分企業在熱管理企業在海外布局情況

企業簡稱 主營業務
三花智控 (002050) 2017年6月,三花智控在墨西哥工廠TXV生產線啟動;2022年10月,三花墨西哥工業園(第二期)啟動;同年在北美設立生產基地和技術中心,2018年11月,休斯頓研發中心成立。而在2019年建成三花亞威科波蘭蒂黑工廠。
銀輪股份 (002126) 2023年10月銀輪股份在波蘭新工廠順利投產,首批HVAC產品開始生產發運交付
拓普集團 (601689) 2022年12月在拓普集團波蘭工廠開始建設,2023年11月正式量產。

資料來源:公司資料、觀研天下整理(XD)

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