我國反無人機行業分析：市場需求潛力不斷釋放 多家企業積極發力研發

JCO主要工作

具體內容

優化反小型無人機能力發展規劃

整合項目：對國防部批準研發的28個反小型無人機系統進行評估并縮減至7個，同時確定3個性能優異的反小型無人機指揮與控制系統。推動裝備部署：指導陸軍部分師配備反無人機裝備，推動相關系統的規?；b備，如陸軍計劃采購大量“郊狼”反無人機攔截器

組織反無人機能力評估與行業演示

多次舉辦演示活動：截至目前，先后在尤馬試驗場舉辦了五次反小型無人機系統行業演示活動，對不同類型的反無人機系統進行作戰評估。為選型提供支持：通過演示活動，為美軍反無人機系統的選型提供建議和數據支持，推動相關合同的簽訂

建立美軍首個專業反無人機學院

開展人員培訓：從2020年起籌建反無人機學院，確立教學計劃，發展分層教育體系，為聯合部隊提供反無人機系統安裝操作、作戰運用等方面的培訓。注重硬件設施建設：向學院提供全系列成套反小型無人機系統裝備，提高培訓效果，使美軍反無人機訓練向集中化、標準化邁進

項目要點

簡述

合同金額300億韓元

用于防御針對韓軍固定關鍵設施的無人機攻擊，未來有望用于保護國家重大基礎設施。該系統為地面固定式部署，由探測雷達、光電和紅外監視設備、干擾器、綜合控制臺等組成，可實現全向檢測，能探測、識別和跟蹤非法無人機并進行干擾。

“無人機響應多層復合保護系統”項目

合同金額約50億韓元，合同期12個月，用于保衛城市中心和重要地區免受無人機和無人機蜂群威脅。該系統由探測雷達、光電和紅外監視設備、干擾設備、微波設備、“網捕”殺手無人機、激光裝置等組成，安裝在車輛上具備機動性。作戰流程為利用雷達探測，光電和紅外成像設備自動跟蹤，采用分層、軟/硬殺傷相結合的方法應對非法無人機。

驅動因素

因素分析

政策體系的不斷完善

2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，首次將“低空經濟”概念寫入國家規劃，標志著低空經濟正式上升為國家戰略。2023年12月，中央經濟工作會議把低空經濟列入戰略性新興產業。2024年年初政府工作報告提出，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。隨后3月工業和信息化部、中國民用航空局等部門聯合印發的《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》提出，“推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證”。進一步完善我國航空裝備譜系，促進低空經濟發展。而自從2023年年底中央經濟工作會議提出“低空經濟”以來，除了國家層面外，各地地方政府也都陸續出臺了對低空產業的支持政策。例如南京在2024年7月發布的《南京市低空飛行服務保障體系建設行動計劃（2024—2026年）》中提出，到2026年力爭劃設1500平方公里以上空域，可飛空域由真高120米以下拓展到600米以下。深圳市在2024年11月初提出，接下來，將新增建設5G-A基站超8000個，重點加強對600米以下低空網絡覆蓋，逐步形成以5G-A網絡為主、衛星網絡和民航專網為輔的空-天-地-海融合通信網絡體系，全方位支撐低空經濟創新應用場景落地。2024年以來，全國已有近30個省份將發展低空經濟寫入政府工作報告或出臺相關政策。北京、上海、杭州、合肥等15個城市與企業攜手共建低空經濟生態圈，計劃到2025年打造涵蓋低空飛行路線、低空應用示范區等多個領域上百個示范項目。此外，一些地方政府還建立了專門的產業基金，為低空經濟發展提供資金基礎。

基礎條件的不斷提升

截至2023年底，全國已建成并登記通用機場449個、飛行服務站32個。同時，我國擁有超440條無人機航線，5G-A、人工智能、衛星通信等技術也正被應用于低空經濟基礎設施建設。目前，國內已有300多個城市啟動5G-A網絡部署，一些城市正在探索基于5G-A網絡的低空智聯網，為低空飛行器提供高速穩定的通信服務。

潛在技術優勢不斷釋放

我國在無人機、人工智能、先進通信和材料等技術領域取得了長足進步，發展低空經濟具有明顯的潛在技術優勢。特別是無人機技術已迅速趕上并在相關領域實現了技術引領，5G、北斗衛星導航、大數據等快速發展，為低空新型基礎設施和低空飛行器廣泛應用提供了技術支撐，為低空經濟發展提供了強大動力。有相關數據顯示，2014-2023年我國低空經濟發明專利申請量從852件快速增加到14134件。

應用場景不斷拓展

隨著應用場景不斷拓展，個性化旅游、多樣化物流等需求日益增加，低空經濟市場規模不斷擴大，呈現出巨大的市場潛力。