1、信關站是衛星和地面網絡之間的連接器
根據觀研報告網發布的《中國信關站行業現狀深度研究與投資前景分析報告(2025-2032)》顯示,衛星本身主要負責信號的接收、放大和轉發,要將衛星承載的信息最終傳遞給地面用戶,或將地面用戶的信息通過衛星傳遞出去,并接入到全球的通信網絡中,就需要一個強大而可靠的地面接口,而這個接口就是信關站,它是衛星通信系統不可或缺的地面組成部分。
信關站功能
資料來源:觀研天下整理
信關站典型組成部分包括天線與饋線設備、發射設備、接收設備、信道終端設備和電源設備。
信關站組成設備
設備名稱 | 作用 |
天線與饋線設備(即天饋設備) | 用于將來自發射機的射頻信號變成指向衛星輻射的電磁波,同時接收衛星發來的電磁波,送到接收設備 |
發射設備 | 用于將已調制的中頻信號變換為射頻信號,并將功率放大,經饋線送到天線向衛星發射 |
接收設備 | 用于天線接收收到的來自衛星轉發的有用信號,經處理后發送給解調器 |
信道終端設備 | 在發送端是將用戶送來的消息加以處理,變成適合所采用的衛星通信體制要求的信號波形;在接收端則進行與發端相反的處理,使得收到的信號恢復為原來的消息 |
電源 | 用于提供地球站各部分設備正常運行所需之電能,包括市電、發電機或蓄電池等 |
資料來源:觀研天下整理
2、低軌通信衛星組網需要大量信關站以實現全球覆蓋
不同軌道高度的衛星星座對信關站的性能要求存在差異,低軌通信衛星和中軌遙感衛星星座的組網需要大量信關站建設。具體來看,GEO星座的跟蹤要求較低且距離較遠,對于信關站需求數量較低;而LEO和MEO星座衛星移動速度較快,跟蹤要求較高,需要布設大量信關站以實現全球覆蓋。
通信星座對信關站的需求量
衛星星座類型 |
GEO |
MEO |
LEO |
軌道高度(km) |
200-1200 |
1200-36000 |
36000 |
覆蓋范圍 |
大 |
中 |
小 |
覆蓋全球所需衛星數量(顆) |
3 |
6 |
數百 |
繞地球一圈所需時間 |
23h56m4s |
12h |
1h30m |
覆蓋全球所需信關站數量(座) |
3-5 |
10-20 |
超100個 |
資料來源:觀研天下整理
3、低軌通信衛星星座組網將加速信關站建設
我國通信衛星星座均提出大規模的衛星發射計劃。目前,國內衛星通信星座主要包括由中國衛星網絡集團有限公司主導的星網(GW)星座,和由上海垣信衛星科技公司主導的千帆星座(G60)。
其中,GW星座是中國構建自主可控星鏈體系的核心工程,由中國星網統籌實施,計劃總計發射約13000顆衛星,目標在未來5年內完成首批約10%的衛星部署,并在2035年前實現全部衛星入軌,支撐星地融合通信網絡的建設;鴻鵠-3星座由民營火箭企業藍箭航天提出,定位于構建全球寬帶衛星互聯網系統,計劃總發射衛星數量為12000顆,目前已完成包括“鴻鵠號”“鴻鵠2號”等多顆實驗星發射,進入系統驗證階段;千帆星座由垣信衛星主導,整體規劃部署1000顆衛星。
而G60計劃組建一個由1.5萬顆衛星組成的低軌衛星星座。GW星座與G60合計2.8萬顆衛星需要大量信關站作為衛星正常運行的基礎設施支撐。
中國主要衛星布局
名稱 |
類型 |
運營公司 |
規劃總數(顆) |
在軌數量(顆) |
千帆星座 |
通信 |
垣信衛星 |
15000 |
90 |
GW星座 |
通信 |
中國星網 |
12992 |
28 |
HONGHU-3 |
通信 |
鴻擎科技 |
10000 |
0 |
低軌衛星星座計劃 |
通信、導航、遙感 |
洲際航天 |
6000 |
0 |
吉利未來出行星座 |
通信、導航、遙感 |
時空道宇 |
5676 |
30 |
三體計算星座 |
遙感 |
國星宇航 |
2800 |
0 |
秦嶺小衛星星座 |
遙感 |
西安航投 |
2000 |
8 |
太湖星座 |
遙感 |
太湖星云 |
600 |
0 |
楚大星座 |
通信、遙感 |
航天科工二院空間工程總體部 |
516 |
0 |
靈鵲星座 |
遙感 |
零重力實驗室 |
378 |
1 |
資料來源:觀研天下整理
4、我國信關站建設將迎來爆發式增長
展望未來,在國家衛星互聯網工程的強力驅動下,我國信關站建設將迎來爆發式增長,是衛星通信產業鏈中地面段增長最確定、空間最大的環節之一。對于企業而言,需要正確把握國家戰略方向、加大核心技術研發和系統集成能力、有效控制成本并實施適應規?;\營方式。
我國信關站行業未來發展展望
資料來源:觀研天下整理(WYD)

【版權提示】觀研報告網倡導尊重與保護知識產權。未經許可,任何人不得復制、轉載、或以其他方式使用本網站的內容。如發現本站文章存在版權問題,煩請提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時溝通與處理。