我國智能網聯汽車行業市場規模及出貨量持續增長 地方政策出臺支持試驗應用

智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網聯車輛搭載有先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，融合現代通信與網絡技術，實現車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節能、高效的特點。

從產業鏈來看，智能網聯汽車上游為感知系統、決策系統、執行系統和通信系統的軟硬件研發與生產；中游為智能駕駛艙、自動駕駛解決方案、智能網聯汽車整車；下游為出行服務、物流服務和數據增值等應用。

資料來源：觀研天下整理

從市場規模來看，2020年到2023年我國智能網聯汽車市場規模從777億元增長到了1613億元，連續四年持續增長，預計2025年我國智能網汽車市場規模約為2721億元，同比增長26.4%。

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從出貨量來看，2021年之后我國智能網聯汽車出貨量增長，到2023年我國智能網聯汽車出貨量為1880萬輛，同比增長15.3%；預計2025年我國智能網聯汽車約為2490萬輛，同比增長14.2%。

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為了促進智能網聯汽車行業的發展，我國發布了多項行業政策，比如2025年1月金融監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、商務部發布的《關于深化改革加強監管促進新能源車險高質量發展的指導意見》主動順應智能駕駛趨勢。要統籌保險行業力量，全面系統研究智能駕駛、車型快速迭代等對車險經營的中長期影響，及早謀劃轉型發展。鼓勵保險行業積極運用大數據、區塊鏈、云計算等技術，加快數字化、線上化、智能化轉型升級，提高對新能源汽車的風險識別和精算定價能力，通過技術創新和優化業務流程推進降本增效。2024年12月中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布的《關于推進新型城市基礎設施建設打造韌性城市的意見》推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展。以支撐智能網聯汽車應用和改善城市出行為切入點，建設城市道路、建筑、公共設施融合感知體系。深入推進“第五代移動通信（5G）+車聯網”發展，逐步穩妥推廣應用輔助駕駛、自動駕駛，加快布設城市道路基礎設施智能感知系統，提升車路協同水平。

地方政策方面，各省市積極推動智能網聯汽車行業的發展，江蘇省發布的《江蘇省實施提振消費專項行動若干措施》、天津市發布的《支持智能網聯汽車在出租車、無人配送車、物流卡車等場景試驗應用》。

我國及部分省市智能網聯汽車行業相關政策

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