前言：隨著航空電子經過漫長發展道路，從傳統機械式向全數字式、網絡化、集成化和智能化轉變，航空電子應用領域從軍用領域擴展到了民用飛機、直升機、無人機等多個領域。在市場需求的持續增長下，全球航空電子成為航空工業中最具活力的領域之一。中國作為航空工業主要市場之一，航空電子系統市場表現突出，其中光電系統占比較大。隨著政策、資金支持力度加大及C919航電系統國產化率提升，中國正逐漸打破海外壟斷，未來全球航空電子競爭格局或發生變化。
一、航空電子技術演進促使應用領域擴展，全球市場迸發活力
觀研報告網發布的《中國航空電子行業現狀深度研究與發展前景分析報告（2025-2032年）》顯示，航空電子誕生于20世紀70年代。伴隨著電子工業走向一體化，航空電子市場蓬勃發展起來。在70年代早期，全世界90%以上的半導體產品應用在軍用飛機上。隨著航空運輸業快速發展，對航空電子設備的性能、可靠性、安全性以及經濟性提出了更高要求；同時隨著航空電子經過漫長發展道路，從傳統機械式向全數字式、網絡化、集成化和智能化轉變，航空電子應用領域從軍用領域擴展到了民用飛機、直升機、無人機等多個領域。在市場需求的持續增長下，全球航空電子成為航空工業中最具活力的領域之一。
資料來源：觀研天下整理
根據數據，2020-2024年全球航空電子市場規模由152.6億美元增長至883.3億美元，年復合增長率為55.1%；預計2025年全球航空電子市場規模達947億美元，同比增長7.21%。
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二、中國作為航空工業主要市場之一，航空電子系統市場表現突出
中國作為航空工業主要市場之一，航空電子系統市場表現突出。2016-2023年中國航空飛機制造產業規模由670.6億元增長至1215.1億元，CAGR達12.6%。2023年中國航空裝備制造產業規模達1390億元，2018-2023年CAGR達10.46%。
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2023年中國航空電子系統市場規模達191.58億元，同比增長14.20%；2024年中國航空電子系統市場規模達215.40億元，同比增長12.43%；預計2025年中國航空電子系統市場規模達239.22億元，同比增長11.06%。
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三、航空電子由通用電子和任務電子兩大系統構成，目前國內光電系統占比較大
航空電子系統是指飛機上所有電子系統的總和。一個最基本的航空電子系統由通用電子系統和任務電子系統構成。其中，通用電子系統是軍民用飛機的通用配置，由通信系統、導航系統、飛行控制系統、顯示控制系統構成；任務電子系統主要是軍用飛機的配置，包括探測識別系統（雷達系統、光電系統、數據鏈路目標識別告警系統等）和任務系統（數據處理、任務計算、武器管理、武器制導、電子對抗等）。
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目前，中國航空電子系統中光電系統占比較大，為15.77%；此外，飛行控制系統、通信系統、雷達電子設備、顯示系統、導航系統、防撞系統、電子預警系統分別占比13.77%、13.01%、12.74%、12.65%、11.70%、9.22%、5.99%。
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四、中國逐漸打破海外壟斷，全球航空電子競爭格局或生變
霍尼韋爾、泰雷茲、柯林斯航空航天等歐美企業起步較早，長期主導全球航空電子整體及高端市場。
中國“十四五”規劃將航空航天列為國家戰略科技力量，2023年中國航空電子研發投入超200億元，同比增長18%。在政策及資金支持下，中國企業逐漸打破海外壟斷，其中航空工業、中電科總市占率達30%。
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此外，新飛機的交付進一步打破了國外壟斷。如C919的航電系統國產化率已提升至60%，其中包括通信導航系統、飛行控制系統等關鍵子系統。這不僅降低了飛機的制造成本，還提高了我國航空電子行業的自主創新能力，也將促使全球航空電子格局生變。
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