數據顯示,2025年1月,全國新能源二手車共交易了9.08萬輛,環比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增長了1.5%。
數據來源:中國汽車流通協會、觀研天下整理
占比分布情況來看,2025年1月,新能源乘用車中;AO0級轎車占16.5%,同比下降4.4%;AO級轎車占6.9%,同比下降0.6%;A級轎車占22.9%,同比下降1.6%;B級轎車占10.8%,同比增長2.8%;C級車型占4.2%,同比增長0.8%;MPV車型占11.2%,同比增長7.7%;SUV車型占27.5%,同比下降4.8%。
1月份,新能原二手車交易中,A級、AO級、AOO級以及SUV車型的份額較去年同期有比較明顯的下降,B級和MPV車型增長較為明顯。
數據來源:中國汽車流通協會、觀研天下整理
從車齡結構來看,2025年1月份,4-6年的車型同比出現了較明顯下降,2年以內、2-4年和6年以上的車型占比有所增長。具體來看使用年限在2年以下的占26.3%,同比增長5.8%;使用年限在2-4年占46.4%,同比增長1.6%;使用年限在4-6年的交易量占13.4%,同比下降8.8%;6年以上的占13.9%,同比增長1.4%。
數據來源:中國汽車流通協會、觀研天下整理
交易價格區間來看,2025年1月,3萬以內,5-8萬、8-12萬的新能源二手車占比有所增長,其余各區間較去年同期均有所下降。其中3萬以內的新能源二手車占比增長明顯,占35.1%,同比增長2.6%;5-8萬占11.8%,同比增長0.4%;8-12萬以內占14.3%同比增長0.6%;3-5萬占14.5%,同比下降0.4%;12-15萬占11%,同比下降1.6%;15-30萬占11.4%,同比下降1%;30萬以上車型占2%,同比下降0.6%。
數據來源:中國汽車流通協會、觀研天下整理(xyl)
(注:以上數據不包含混動車型)
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