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參考中國報告網發布《2017-2022年中國電動自行車產業運營現狀及運行態勢預測報告》 一、行業監管和產業政策
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。 電動自行車環保，低能耗，是綠色環保，凈化空氣污染的最好交通產物。
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具；2013年“中國電動自行車產業創新高峰論壇”數據顯示
我國電動車在20世紀九十年代前基本都是依靠進口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自1992年以來，我國有了自行研制和生產的電動車產品，通過十幾年的發展，現已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實力和規模的電動車生產家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產業集聚區。
第一章 電動自行車行業概述 第一節 電動自行車的定義 一、電動自行車工作原理 二、電動自行車基本性能介紹 第二節 電動自行車的分類和優點 一、電動自行車飛分類 二、電動自行車主要優點
三、產品結構調整 四、產品銷售網絡 五、品牌宣傳策略 六、銷售服務策略 七、品牌保護策略 八、品牌發展戰略分析 第三節 電動自行車行業投資戰略研究 一、產品定位策略 二、產品開發策略
第一章 2013-2014年中國電動自行車行業發展概述;第一節 電動自行車行業發展情況概述 一、電動自行車的基本情況介紹.
《中國電動自行車行業競爭態勢與投資前景預測報告(2014-2019)》內容嚴謹、數據翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業企業準確 把握 行 業發展動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。
中國電動自行車市場態勢調研與未來前景預測報告（2014-2018）;第七章 電動自行車行業重點生產企業分析;第一節 企業一;一、企業概況;二、企業主要經濟指標分析;三、企業盈利能力分析;四、企業償債能力分析.
南寧市新出臺的《南寧市綜合交通規劃2008-2020》。在《南寧市綜合交通規劃2008-2020》中,南寧市提出了交通工具合理發展的政策。按照規劃,未來電動自行車仍允許上路,其中建議對電動自行車加強管理、嚴格準入制度。管理部門今后會使用何種政策手段加強對電動自行車的管理,仍是個未知數。因此在經銷商和消費者心中會對未來形成一個較為悲觀的判斷。
