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參考觀研天下發布《2018年中國新能源汽車市場分析報告-行業深度分析與發展趨勢預測》 &nb
根據中汽協數據，2017全年，新能源汽車銷售77.7萬輛，同比增長53.3%。其中，純電動乘用車銷量為46.8萬（+82.1%）
2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，我國汽車行業的產量及銷量均出現大幅下滑。據中汽協數據顯示，2020年2月，我國汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%；其中新能源汽車產銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%，累計來看，2020年1-2月，我國新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。
積分制推動新能源乘用車市場由政策主導轉向消費驅動，助力行業產銷高增長及產品結構升級。1）國內新能源乘用車從2
中游產業鏈需求高增長。根據我們的產量、帶電量及材料用量假設，18-20年，動力電池需求量分別為45/63
4月1日下午，堅瑞沃能(4.110,-0.14,-3.29%)公告稱，公司已經出現債務逾期的情況，截至目前逾期債務19
我們將政策細則與2017年政策、2018年網傳政策進行了對比，認為補貼退坡已經反應在重點推薦公司前期大
