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中國石化燃料油業務開發保稅油的經營及業化銷售隊伍和研發機構，在國際貿易中，船用燃料油（渣油型燃料油）、船用潤滑油是專業化銷售的油品，必須統籌考慮營銷網絡的建設問題。不但要作好硬件規劃，也要作好軟件規劃，建立質量檢測、評定、研發、服務為一體的研究中心。
世界燃料油的主要產地分布，韓國主 要有5家大型煉油廠，包括位于岱山的現代煉油廠，位于仁川的仁川煉油廠，位于蔚山的SK煉油廠，位于YOSU的LG-CALTEX煉油廠和位于ONSA的 雙龍煉油廠。目前，現代煉廠產出的燃料油基本為直餾180CST，SK煉廠出口的燃料油也以直餾油為主，其他煉廠生產的180CST燃料油以調合油為主， 也有部分直餾油。年出口總量約為250萬噸左右。
2013年中國燃料油消費品種情況分析，自２００８年以來，山東地區Ｍ１００進口量在中國Ｍ１００總進口量中所占比重，２００９年達到９２％。自２０１０年起，華東地區Ｍ１００進口量逐年攀升，２０１２年達到１１２萬噸，同比增長６％。其份額增加也是得益于區內地方煉廠對Ｍ１００的采購量增加所致。
2013上半年我國潤滑油、燃料油供應情況（附圖）2季度，我國燃料油產量增速也有所提高。1～6月，燃料油累計產量為1233.27萬噸，同比增長21.52%，增速較1季度提高3.73個百分點，較上年同期提高26.12個百分點
2012年中國燃料油產量及進出口市場變化情況分析（2013年統計），中國各進口海 關中，青島海關連續多年排名榜首，２０１２年進口量１４８６萬噸，占中國總進口量的５５．４３％；杭州海關３２１萬噸，排名第二；上海海關２６９萬噸、天 津海關１６１萬噸、深圳海關１３５萬噸、寧波海關７７萬噸、南京海關６９萬噸、烏魯木齊海關３４萬噸、廣州海關３０萬噸、拱北海關２６萬噸。
2013年中國船用燃料油市場需求情況分析，隨著中國經濟的穩步發展，我們樂觀預計，未來，全球將有１９％的大宗海運貨物運往中國；２０％的集裝箱運輸來自于中國；全球新增大宗貨物海洋運輸之中有４２％至５０％運往中國。
中國燃料油市場專項調研與發展戰略分析報告（2013-2017）;燃料油行業發展概況; 2013年世界燃料油行業市場運行形勢分析;2013年中國燃料油產業發展環境分析; 2012-2013年中國燃料油市場供需分析;2008-2012年燃料油進出口數據分析.
中國燃料油市場深度調研與戰投資前景預測報告（2013-2017）;第三章 2013年中國燃料油產業發展環境分析;第一節 2013年中國宏觀經濟環境分析一、GDP歷史變動軌跡分析;二、固定資產投資歷史變動軌跡分析.
第二節 中國燃料油行業價格走勢分析； 一、燃料油行業價格影響因素分析； 二、2012年燃料油行業價格走勢回顧； 三、2013-2017年燃料油行業價格走勢預測。
