快遞成為企業經營模式改革的重要支撐之一企業經營模式逐步發生變革,快遞已經發展成為經營發展過程中的重要服務需求內容??鐕镜娜蚧瘮U展、產業的跨國轉移、企業工廠或倉庫經營布局模式的轉變、銷售模式的變革等,都需要快遞服務予以支持。對歐洲企業的一項調查結果顯示,1 /3 左右的企業經常性地使用快遞服務將產品送達客戶,1 /3 左右的企業經常性或偶然性地使用快遞服務將部件運送至企業的其他工廠。另外,有很多公司在公司內部、分公司或分支機構之間使用快遞服務來傳送法律文書和企業報告等文件。
2011-2015年我國快遞行業還將繼續增長,預計2015年我國快遞行業業務收入將達到1150億元,比2010年增長577億元,行業市場發展前景巨大。
中國報告網發布的《2011-2015年中國快遞行業競爭格局及市場前景預測報告》共十二章。對中國快遞行業市場運行態勢進行了重點分析,最后分析了中國快遞行業面臨的機遇及發展前景
2009年冬天快遞業的“漲價風波”和2010年初民營快遞企業DDS(深圳東道物流公司)的轟然倒閉,讓市場不得不重新思量中國快遞業的未來
2008年全國完成快遞業務量由1988年的153萬件增加到15.1億件,年均增長41.2%;其中完成國際及港澳臺快遞業務量10640.4萬件,比1988年增長204.4倍.
2009年上半年快遞服務公眾滿意度調查結果顯示,我國快遞服務比2008年有所提升,售后服務得到了改善,前端、后端服務不平衡的“頭重腳輕”現象得到緩解。從被調查的城市看,“北高南低”情況明顯。從被調查的區域看,差異不大,長三角為66.8分、珠三角為66分、環渤海為65