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2016-2017年中國船舶行業中游市場運營現狀。2016年1～11月份，全國造船完工3183萬載重噸，同比下降12.1%。承接新船訂單1994萬載重噸，同比下降14%。11月底，手持船舶訂單10301萬載重噸，同比下降20.4%，比2015年底下降16.3%。
2016-2017年中國船舶行業上游市場運營現狀。2016年前三季度，國民經濟運行總體平穩、穩中有進、穩中提質、好于預期，同時鋼鐵行業化解過剩產能工作取得較大進展，為行業轉型脫困提供了較好地外部環境。
當前，我國船舶工業仍面臨巨大的發展壓力，其中包括：結構性產能過剩突出，行業集中度不高，低端產能過剩，高端產能不足；產業綜合技術實力待提升；船舶配套產業發展仍然滯后；管理水平差距較大，生產效率亟待提高。
在當今世界經濟整體低迷、全球造船產能和航運運力“雙過?！?、原油與天然氣價格下降等不利局面下，船舶行業化解產能過剩矛盾面臨著多重困境。韓國、日本的政府、金融機構及船舶企業積極采取措施，應對船舶行業面臨的危機。工業和信息化部賽迪智庫日前撰文認為，目前我國船舶行業化解產能過剩矛盾面臨“三難”，即根除難、消化難、轉型難?；诖?，我國應借鑒國外應對船舶產能過剩的有效做法，積極探索在“雙過?！北尘跋碌膽獙χ撸褐С制髽I采取包括壓縮產能在內的“自救”行為；推動船舶行業兼并重組；鼓勵造船企業提高船舶研發設計和制
申報號 項目名稱 性質 制修訂 代替標準 采標情況 完成年限 部內主管司局 技術委員會或技術歸口單位 主要
第一章2013-2015年國際船舶制造業發展分析 1.1世界船舶制造業的概況 1.1.1行業發展格局 1.1.2市場特點綜述 1.1.3新船價格指數 1.1.4新船成交量 1.1.5新船完工量 1.1.6手持訂單量 1.2韓國 1.2.12013年市場分析 1.2.22014年市場現狀 1.2.3市場出口狀況 1.2.4面臨的問題 1.2.5市場將逐漸改善
第十五章2016-2022年船舶制造業發展趨勢與前景預測 15.1國際船舶制造業發展預測 15.1.1未來世界造船業將高速發展 15.1.2世界造船市場發展前景展望 15.2中國船舶制造業發展預測 15.2.1我國造船業數字化與綠色化的發展方向 15.2.2我國船舶制造業將進入黃金發展期 15.2.3“十三五”期間我國船舶工業將進行結構調整
導讀：12月1日，由中國船級社CCS編制的《智能船舶規范》簡稱《規范》在中國國際海事會展期間正式對外發布，該規范將于2016年3月1日生效。
二、未來五年行業市場機會分析 三、未來五年行業投資增速預測 第二節未來五年行業未來發展趨勢預測 第三節未來五年行業市場發展預測 一、未來五年行業市場規模預測
第十八章 未來五年船舶行業投資策略分析 第一節 船舶工業投資政策 一、國家明確船舶工業鼓勵和限制類項目 二、準入門檻提高 三、我國船舶工業投資管理政策
報告網摘要：昨日,中國船舶工業行業協會發布的2015年1-5月船舶工業經濟運行情況顯示,88家重點監測企業實現了今年以來利潤的首次增長。但業內人士認為,航運市場運力過剩、新船成交量減少等問題依舊是目前阻礙船舶業發展的重要因素。
四、船舶技術發展趨勢分析 第四節 未來五年中國船舶市場趨勢分析 一、船舶市場趨勢總結 二、未來五年船舶發展趨勢分析 三、未來五年船舶市場發展空間 四、未來五年船舶產業政策趨向 五、未來五年船舶技術革新趨勢 六、未來五年船舶價格走勢分析
