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2017年我國各地智聯網汽車政策情況：出臺支持政策，逐步規劃建設智能網聯汽車示范基地。在工信部等部門的大力推動下，深圳、杭州、上海、北京、重慶等城市先后宣布建設智能網聯汽車試驗示范基地，其中上海國際汽車城智能網聯汽車試驗示范基地已經開放了部分場景，這些基地的設立將為企業加快研發以提升智能汽車技術水平提供可能。
參考中國報告網發布《2016-2022年中國智能汽車行業運營現狀及十三五投資規劃研究報告》 我國從上世紀80年代就開始進行智
智能汽車行業高速發展 汽車電子市場空間巨大。汽車電子化則是汽車智能化的基石，在單臺汽車中的占比不斷提升，有數據顯示，汽車電子創新已經成為汽車產業創新最關鍵的因素，汽車產業60-70%的技術創新都是由汽車電子技術推動的，汽車電子的發展也是智能汽車的基石。
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。
第一章 智能汽車行業發展綜述 第一節 智能汽車行業定義及特征 一、行業定義 1、無智能化（層次0） 2、具有特殊功能的智能化（層次1） 3、具有多項功能的智能化（層次2） 4、具有限制條件的無人駕駛（層次3）
第一章：智能汽車行業發展綜述 1.1 智能汽車的概念與體系架構 1.1.1 智能汽車的概念 1.1.2 智能汽車的體系架構 （1）智能汽車的價值鏈 （2）智能汽車的技術鏈 1）先進傳感技術 2）通信技術 3）橫向控制 4）縱向控制
