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宣布從2013年12月30日起，召回8638輛福特新時代全順汽車，讓2013年全國汽車召回量定格到了531.1萬輛，同比增長65.8%，創歷史新高。這相當于去年每一天有1.5萬臺“問題車”需要到4S店“回籠”。
我國汽車產業長期可靠性下滑新車質量仍需提高，J.D.Power亞太公司中國區汽車行業研究總監周桐認為：“降低零配件更換數量對汽車廠商來說具有重要意義，因為零配件更換數量增多可能導致更多的客戶抱怨，并削弱品牌忠誠度?！?/p>
2013年智利汽車政策及技術法規情況分析，智利關稅則采用的是“協調制度”,征收的是從價稅,一般按進口申報的CIF價計征。有些需采用海關估價計征的,根據WTO的《海關估價協定》的規定確定計價基矗目前普通產品的關稅稅率為6%。
重慶北部新區 汽車產業產值1049.2億元，首突破千億元大關，11月8日，汽車天窗“一哥”偉巴斯特也在北部新區設立了其在國內最大的生產基地。該負責人稱，按規 劃，到2015年，北部新區有望實現140萬臺整車、100萬臺變速箱、145萬臺發動機的產能，集聚200家零部件配套及銷售服務企業，汽車產業產值達 2000億元。
LNG在汽車上的應用領域分析，②城區環衛車輛:環衛車輛主要有灑水車、掃地車和垃圾車等類型，在國內一些城市，已經開始推廣采用天然氣環衛車輛。隨著環境保護政策的不斷加強，環衛車輛可作為LNG潛在客戶。
2013年對中國汽車企業的相關建議,智利汽車產品需求較大的細分市場產品與我國自主品牌的產品定位相吻合,我國自主品牌汽車在該市場已經具備了一定的領先優勢。將來,隨著中國與智利經濟貿易往來的進一步加深,汽車貿易也一定隨之出現較快的增長。因而智利應當成為中國自主品牌汽車重點關注和開發的首選市常
寶馬及豐田公司在認證的碰撞修理項目中投資，CASIS為 所有加入協會的服務商提供OEM信息和工具。但是，在技術人員想要查詢某些類型的OEM信息時仍然有很多限制，特別是涉及到車輛安全性方面的敏感信息，例 如鑰匙碼和防盜器的重置信息。先進的傳播手段造成了更多的車輛安全隱患，使得技術人員在獲得這些信息的時候還需要費不少周折。
智利汽車產業市場表現情況，智利市場有汽 車品牌85個,從品牌銷量看,在眾多的跨國汽車品牌中,美國通用雪佛蘭在智利市場上占有絕對優勢,多年來占據銷量第一的位置,2012年銷售5.7萬輛, 同比增長16.9%,占市場份額的16.82%?，F代和日產分別位居第二和第三位,2012年實現銷售3.51萬輛和3.41萬輛,同比增長10.4%和 10.1%,分別占市場份額的10.36%和10.06%。
奇瑞銷售體系梳理完成 未來三年全力完成四大品牌規劃目標，奇瑞內部人士透露，按照奇瑞的規劃將在兩年內，將旗下車型全部統歸QQ、風云、瑞虎和艾瑞澤四大系列中。其中旗云系列、奇瑞A系列等車型將不再銷售，旗下車型將被淘汰或者升級換代更換名稱后歸類到四大系列。
凱迪拉克邀請Uwe Ellinghaus為首席營銷官，Uwe Ellinghaus現年44歲，從明年初開始將負責凱迪拉克在全球范圍的戰略營銷與品牌建設。他最近在德國萬寶龍國際公司（Montblanc International）擔任營銷與銷售執行副總裁，該公司是一家奢侈品設計與配飾制造商。
2013年10月土耳其汽車銷售市場概況，今年前10個月中，土耳其輕型車銷量累計達到644,359輛，與去年同期相比提升了9.1%；其中乘用車銷量達到499,339輛，同比提升18%；輕型商用車銷量為145,020輛，同比降低13.5%。
2013年10月意大利汽車銷售市場低于預期，菲亞特集團上個月在意大利本土售出31,173輛新車，較去年同期下滑了8.7%，市場份額也由去年同期的29.08%跌落至28.12%；該集團前10個月在意大利累計銷量達到321,019輛，與去年同期的357,868輛相比下滑10.3%。
汽車后市場無序化發展急需得到規范，目前，汽車后市場的行業特征是“散、濫、亂、雜”，良莠不齊、魚龍混雜。其根本原因在于標準的缺失。2000多種汽車用品，而現有標準不到10個，標準的制定嚴重滯后于產業的發展，這就導致市場品牌、價格混亂，產品質量良莠不齊，假冒偽劣產品較多。
日本汽車在華產量創新高 市場占有率仍低于上年同期，為了刺激中國市場的消費需求，日本汽車制造商采用了新的營銷策略，以緩解消費者對于購買日本車的擔心，此外制造商也推出了新的經濟型汽車。
通用看好國內汽車市場未來規模將超3000萬輛，此外，通過陸續推出更多新車型、進一步提升國產化產能以及持續拓展經銷商網絡，通用汽車計劃將凱迪拉克品牌的在華年銷量從2012年的3萬輛提升到2015年的10萬輛。同時，通用汽車將致力于提升凱迪拉克品牌在中國豪華車市場的占有率，目標在2020年之前達到10%。
