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2016年中國汽車總銷量及用戶汽車定制意愿、原因分析。數據顯示，準確認知定制概念的用戶比例僅為26.1%；把4s店提供加裝導航儀等后裝服務和汽修 店提供的顏色噴繪等改裝服務錯誤認為是汽車定制 的用戶比例相比則分別高達37.0%、25.1%，可見 用戶對于汽車定制、改裝、后裝認知辨識度較差， 購前汽車知識匱乏。
2016年6月中國汽車產銷比上月略有下降 同比呈較快增長。上半年，汽車產銷 1,289.22 萬輛和 1,282.98 萬輛，同比增長 6.47%和 8.14%，增幅分別比上年同期提升 3.83 個百分點和 6.71 個百分點。
最近，神龍汽車成都工廠經管分部主任劉明俊有點兒忙。剛剛上市的東風標致4008車型，吸引了消費者的目光，訂單絡繹不絕。這座2016年9月7日剛剛舉行
新工廠仍在不斷的奠基、建設、投產，中國汽車產業產能過剩是否是一個偽命題？今年早些時候，國家發展改革委表示，2015年，37家主要汽車企業
近日，國家發改委、商務部就新修訂的《外商投資產業指導目錄》公開征求意見。其中，在汽車合資方面，新版《目錄》依然堅守中方股比不低于50%的底
2016年已然接近尾聲，又到了汽車行業各大企業回顧過去一年成績、制定新一年計劃的時候。12月17日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱東風汽車股
車企龍頭半年報出齊 多個自主品牌進入“盈利期” 合資品牌仍是業績支柱。半年報顯示，經多年耕耘后，自主品牌正成為部分優勢汽車集團的新亮點，如上汽集團自主品牌乘用車將扭虧為盈(在生產環節)，廣汽集團自主品牌則銷量大增。
大眾與江淮華合資與現行汽車產業發展政策相矛盾？新能源車市場成外國車企下一個逐利方向。根據介紹，雙方將以新能源汽車產品為基礎，成立一家研產銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發、生產、銷售、出行方案等領域開展合作，以達到節能減排的目的。
福特撼路者上市一年多以來，受到不少專業人士和廣大車友的一致好評。特別是它傳承的福特家族優質基因和極高的性價比，讓它有口皆碑，在硬
寶馬與奔馳 “相愛相殺”百年對手 從示愛到揭黑 D級之爭難敵奔馳。眼下寶馬與奔馳這對“相愛相殺”的百年對手，競爭手段似乎正泛起波瀾。最近，由奔馳全新E級上市而引發的“鋼材門”一事正被業界內外所熱議。
大眾汽車入股美國商用車 將實現和江淮汽車的間接合作。美國當地時間9月6日，大眾汽車集團旗下卡客車有限責任公司發布公告稱，該公司將入股美國商用車制造商納威司達（Navistar），雙方將簽署戰略技術合作協議，并成立合資公司。
為了完成合并特斯拉汽車公司和SolarCity公司計劃 埃隆馬斯克需要面臨很多問題。Gerber Kawasaki財富&資產管理公司的首席執行官羅斯格伯(Ross Gerber)指出，“他很有膽量，而且他把膽量用到了自己的公司。但是，他可能會內爆?！?/p>
在不拿銷量作考核標準的背后，是豐田在全球不斷保持清晰的發展思路，正如豐田社長豐田章男所說的，“我不愿意讓我們去強調數字，因為數字會
作為一個有著百年歷史的品牌，福特擁有足夠豐富的車型，涵蓋了轎車、SUV、皮卡等不同類別。隨著SUV車型在國內的持續火熱，福特再一次走在了眾多競
