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2017年鋼鐵行業盈利彈性顯著并且高位維持良久，除了鋼價持續維持高位之外，也與原料端礦石等價格弱勢不無關系。在產能仍處于擴
作為自2016年開始的鋼鐵行業三年去產能任務收官之年，2018年去產能任務余量約2500萬噸，參考過去兩年去產能經驗，假設其
盈利驅動供給，放之四海而皆準。2017年，中國鋼材凈出口量同比減少2819萬噸，降幅34.50%，但海外供給并未因此而減少，除
2016年以來的這一輪周期復蘇，真實存在著傳統周期規律中所沒有出現但影響至關重要的因素——供給剛性。展望2018年，剛性
