2013年我國航空發動機產業發展潛力分析。但是這一情況正在得到改變:近年來經過中航工業集團航空發動機相關企業和科研院所的共同努力,我國航空發動機技術已經明顯縮小與西方差距。例如國產太行渦扇發動機,其性能已經完全能夠與西方三代戰機向抗衡,在燃油經濟性等部分指標上,甚至優于俄羅斯同檔次產品。
2013年中國發動機市場供需預測,2013年的產銷量在346萬臺和353萬臺;車用汽油機方面,2012年預計累計完成1417.6萬臺和1444.1萬臺。按10%的增幅計 算,2013年產銷在1559.3萬臺和1588.5萬臺;其他燃料發動機方面,2012年預計累計產銷完成9670臺和9075臺。按5%的增幅計 算,2013年產銷在10154臺和9529臺。
中國民用飛機發動機行業缺乏技術核心競爭力國內每年需向外購買,根據興業證券所做的預測,未來10年,中國軍民用航空發動機的年均市場規模超過1100億人民幣,其中800多億為民用市嘗300多億為軍用市常
2013-2017年中國發動機行業發展策略及投資建議;2013年發動機行業重點生產企業分析; 2013年中國發動機產業發展環境分析.
中國發動機市場發展態勢及發展規劃分析報告(2013-2017);第九章 2013-2017年發動機行業發展預測; 第一節 2013-2017年中國發動機行業未來發展前景分析; 一、2013-2017年中國發動機市場發展環境分析; 二、2013-2017年中國發動機行業市場規模預測; 三、2013-2017年中國發動機行業市場發展趨勢分析。
中國發動機市場運營格局及盈利空間預測報告(2013-2017);一、中國發動機行業未來走勢預測;二、綠色化將成為發動機產品的主流方向;三、節能時代中國發動機行業的市場機遇分析;四、中國天然氣汽車發動機發展潛力廣闊。
中國發動機市場運營格局及盈利空間分析報告(2013-2017);一、發動機產業發展趨勢分析;二、發動機市場供需及價格發展趨勢分析;三、發動機產品自身發展趨勢分析 。