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美國二手車市場可以以1980年前后分為兩段。在1980年之前，盡管美國二手車交易量就已經達到3千萬輛，是新車交易量的2倍，但二手車市場法律監管仍較為落后，以次充好的情況層出不窮。
二手車交易主體包括經紀商、經銷商、拍賣公司。經紀商是代理、撮合二手車交易，并從中收取傭金。經銷商則是利用自有資金買入和賣出二手車賺取差價。
2019年12月我國二手車交易市場共交易二手車168.64萬輛，同比增長38.5%；1-12月全國累計完成交易二手車1492.28萬輛，累計同比增長7.96%。
去年3月，國務院辦公廳印發《關于促進二手車便利交易的若干意見》，要求各地2016年5月底前取消限制二手車遷入政策，但此后各地卻遲遲難以落實。今年3月，商務部等三部委正式發出《關于請提供取消二手車限制遷入政策落實情況的函》，再度提出各地應加快取消二手車限遷政策。要求各地在今年4月14號之前，將取消二手車限遷政策的落實情況進行上報。
相關市場調研報告《2017-2022年中國二手車產業競爭現狀及十三五投資商機研究報告》日前，中國工業報記者從中國汽車流通協會（以下簡稱流通協會）
2016年3月全國庫存二手車價格階段數據分析。5萬元以下二手車雖然交易總量位居第一，但是占比下降，較多城市老舊車轉化到報廢而不進入交易階段的趨勢持續；5-10萬元庫存車交易量比較穩定，相對10-20萬元二手車的庫存增長，交易價格下降，性價比提升，成為目前二手供需活躍的價格空間。
